TLC SOLUCIONES .COM

TLC SOLUCIONES .COM
ABRIR MENU LINK EN EL LOGO WEB: PARA COTIZACIONES Y FORMULARIO DE CONTACTO EN NUESTRA WEBPAGE

CARGA DESDE MIAMI A LIMA PERÚ

CARGA DESDE MIAMI A LIMA PERÚ
TLCSOLUCIONES FORWARDER EN EL MIAMI AIRPORT AREA TEL. (305) 428 2211 ESTAMOS EN EL DORAL FL CERCA AL PORT OF MIAMI email:tlcsoluciones@aol.com EN LIMA PERU ESTAMOS EN EL CENTRO AEREO COMERCIAL CALLAO (Frente al Aereopuerto Internacional ) TEL RPC WHATSAP 51+950 238 937 TEL 51+ 975 299 230 RPM #975299230

domingo, 16 de diciembre de 2018

PUERTOS DEL CALLAO Y VALPARAÍSO FIRMARON ACUERDO DE COLABORACIÓN

PUERTOS DEL CALLAO Y VALPARAÍSO FIRMARON ACUERDO DE COLABORACIÓN
En el marco del evento ExpoNaval & Transport 2018 que se viene desarrollando del 4 al 7 de diciembre en la Base Aeronaval de Concón (Chile), el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Edgar Patiño, y el gerente general de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) suscribieron un convenio de colaboración para fortalecer la competitividad portuaria del Callao y Valparaíso.
Esta alianza busca promover la capacitación de los colaboradores de ambas instituciones e impulsar el intercambio de información sobre la base de un sistema de indicadores portuarios, así como estudios y publicaciones relacionadas al desarrollo de los puertos, proyectos de infraestructura portuaria, borde costero, relación puerto-ciudad y demás buenas prácticas de interés.
Edgar Patiño manifestó que lo que debe primar en los puertos del Pacífico Sur, más que competencia, es la colaboración. “Si Callao y el puerto de Valparaíso se encuentran con indicadores de transferencia de contenedores equivalentes a nivel mundial originaría muchas más líneas navieras, mucha más confiabilidad. Eso es lo importante, porque no somos competidores, somos complementarios. Entonces, teniendo indicadores eficientes cada uno vamos haciendo una sinergia muy interesante”.
Por su parte, el gerente general de EPV señaló que “es importante la firma de este convenio porque siempre se ha escuchado que los puertos tienen solo lugares de transferencia donde se reciben buques, transfiere carga y se almacena; creo que hoy los puertos están en una nueva generación, estamos mirando el comercio exterior de forma mucho más activa”.
Este acuerdo permitirá además programar acciones para estandarizar una metodología del Sistema de Indicadores y, posteriormente, realizar un intercambio de estadísticas operacionales, a fin de que sean comparables con los indicadores de ocupación comercial de muelles; TEUs por metro de muelle y por hectárea, rendimiento en TEUs por grúa pórtico y por nave, lotes de transferencia, evolución de las naves por TEUs Nominales y TRG, costos para el armador y para el consignatario.
Ambos representantes esperan que esta alianza se extienda a otras dimensiones, como una colaboración para potenciar, junto a puertos de Panamá, Ecuador, Perú y Chile, una ruta turística de cruceros.
La suscripción tuvo lugar tras la participación del presidente de la APN en el panel “Hacia una integración logística portuaria” del Congreso Internacional “Industria Naval y Marítima Agenda 2030, realizado como parte de la ExpoNaval & Transport 2018, el mismo que contó con la participación de autoridades públicas y expertos civiles de reconocida trayectoria nacional e internacional. Autoridad Portuaria Nacional Callao, 05 de diciembre de 2018.

lunes, 10 de diciembre de 2018

TRANSPORTE INTERNACIONAL MIAMI A LIMA PERÚ

TRANSPORTE DE CARGA MIAMI-LIMA COTIZACIONES Y PREGUNTAS TEL USA (305) 428 2211 EMAIL tlcsoluciones@aol.com FORMULARIO EN LA WEB www.tlcsoluciones.com

martes, 27 de noviembre de 2018

Gracias a esta alianza comercial, los despachos se incrementaron cerca de 1,500 millones de dólares
Alianza favorable. Los envíos de productos con valor agregado a Estados Unidos, entre enero y setiembre de este año, sumaron 2,570 millones de dólares, monto superior en 136% a lo registrado en similar período del 2009, antes de la firma del tratado de libre comercio (TLC), informó la Asociación de Exportadores (Adex). “Gracias a esta alianza comercial, los despachos se incrementaron cerca de 1,500 millones de dólares entre enero y setiembre del 2009 y el mismo período de este año”, resaltó la analista sénior del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales CIEN-Adex, Nancy Arrelucé.
Acceso
Destacó que gracias a ese acuerdo mejoraron las condiciones de acceso para el 60% del universo arancelario negociado con ese país. “Ello se vio reflejado en el crecimiento exponencial de casi todos los rubros de exportación como la minería no metálica (465.2%), siderometalurgia (272.5 %), agroindustria (236.8%), químico (232.2%), y metalmecánico (185%), entre otros”, explicó.
Sin embargo, dijo que las confecciones (7.7%) y el sector maderas (-42.9%) no pudieron lograr un incremento de tres dígitos como los otros sectores.
“Las prendas peruanas no tuvieron el repunte esperado porque fueron desplazadas por las que proceden de Nicaragua, El Salvador, República Dominicana, China y Vietnam”, aseveró. Respecto a la madera, precisó que se enfrentó sin éxito la competencia de China, Indonesia e Italia, y los vertiginosos envíos desde Polonia, España y Austria, que se multiplicaron entre 3 y 15 veces en los últimos cuatro años. No obstante, Arrelucé comentó que contar con un acuerdo bilateral fue fundamental para aprovechar la robustez de la demanda de Estados Unidos, lo cual es valioso en tiempos de crisis internacional y alta incertidumbre.
Diversificación
Arrelucé mencionó que con un crecimiento de su PBI de 3.5% en el tercer trimestre del 2018, Estados Unidos restauró sus niveles previos a la crisis y reafirma su posición como la economía más grande del planeta. Asimismo, dijo que es imprescindible diversificar la oferta exportable de productos, debido a que ello asegurará la sostenibilidad de las exportaciones peruanas, a fin de mantener su relación en el largo plazo con el destino estadounidense. Fuente Andina.pe

martes, 6 de noviembre de 2018

Alibaba estima llevar 200 mil mdd de importaciones a su plataforma

Alibaba estima llevar 200 mil mdd de importaciones a su plataforma La compañía china afirmó que con ello buscará reducir el superávit que su país tiene con el resto del mundo, que se calcula en 400 mil mdd.
Alibaba se comprometió a gestionar importaciones chinas por un valor de 200 mil millones de dólares durante los próximos cinco años, con lo que aportará 'su grano de arena' para reducir el superávit comercial de 400 mil millones de dólares del gigante asiático con el resto del mundo. “En los próximos cinco años, ayudaremos a las empresas mundiales a exportar productos por más de 200 mil millones de dólares a China. Es nuestro compromiso", declaró este martes Daniel Zhang, quien relevará a Jack Ma en la dirigencia de la compañía el próximo año. Una clase media en crecimiento está alimentando la demanda de marcas y productos extranjeros, afirmó Zhang. "Queremos ayudar a nuestros clientes a entrar en China a través de las tecnologías digitales", agregó.
El gigante del comercio electrónico está a punto de comenzar su evento anual de compras más importante: el día de los solteros, que se celebra el 11 de noviembre, una extravagancia de ventas en línea que a menudo tiene un importante componente de comercio exterior.
Zhang añadió que la mayor corporación de China ahora sirva a más de 100 millones de clientes fuera de su país de origen.
El superávit comercial de China es uno de los muchos problemas, desde el acceso al mercado hasta la protección de la propiedad intelectual, en el centro de las crecientes tensiones con Estados Unidos. El superávit comercial de China es uno de los problemas que Estados Unidos tiene con su socio en medio de tensiones comerciales, entre los que se encuentran el acceso al mercado chino y la protección de la propiedad intelectual. Alibaba obtiene la mayor parte de sus ingresos a nivel nacional pero ha promocionado a China como un destino para productos de fabricación extranjera, estadounidenses y de otros lugares.
La compañía ya cuenta en su catálogo con marcas conocidas como Nike y Urban Outfitters en sitios como Tmall Global, y ayuda a comerciantes de todo el mundo a exportar todo tipo de productos a China, desde langosta hasta fresas.
Al comercio internacional se refirió Jack Ma, cofundador multimillonario de Alibaba, quien el lunes señaló la disputa comercial entre China y EU como "la cosa más estúpida del mundo” y volvió a condenar el conflicto entre las dos mayores economías del mundo.
Zhang se hizo eco de su jefe este martes y dijo que China está cada vez más preparada para abrir sus mercados.
Esto aborda un tema espinoso que indigna a la administración de Donald Trump y desencadenó la introducción de aranceles recíprocos a productos por cientos de miles de millones de dólares. "Somos plenamente conscientes de que la transformación económica es necesaria para la economía china", remarcó. Fuente El Financiero MX

jueves, 20 de septiembre de 2018

Panamá y Estados Unidos fortalecerán cooperación en el transporte marítimo

Panamá y Estados Unidos fortalecerán cooperación en el transporte marítimo
Las administraciones marítimas de la República de Panamá y de los Estados Unidos de América suscribieron en la ciudad de Washington D.C., un Acuerdo de Cooperación de Transporte Marítimo con el fin de profundizar, consolidar la relaciones bilaterales y la cooperación interinstitucional.
El Ministro de Asuntos Marítimos de Panamá, Jorge Barakat Pitty fue el encargado de firmar por Panamá y por la parte estadounidense, su homólogo el Almirante Mark. H. Buzby.
Barakat señaló que la firma de este Memorando de Cooperación optimizará el intercambio de información y experiencias para la capacitación de la gente de mar y los operadores portuarios. Indicó que también promoverá condiciones favorables para la inversión del sector privado y servirá de marco para presentar a inversionistas norteamericanos los proyectos de inversión marítima que impulsa Panamá, para seguir fortaleciendo su Hub Logístico.Fuente Panama America

domingo, 9 de septiembre de 2018

El transporte aéreo rompió en 2017 la barrera de 4.000 millones de pasajeros

El transporte aéreo rompió en 2017 la barrera de 4.000 millones de pasajeros
Madrid, 8 sep (EFE).- El número de pasajeros aéreos en el mundo superó en 2017 por primera vez la barrera de 4.000 millones y alcanzó los 4.100 millones, lo que supone un aumento del 7,3 % respecto al año anterior y se traduce en 280 millones de viajes más, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Este crecimiento fue impulsado por una mejora en las condiciones económicas mundiales y unas tarifas aéreas medias más bajas, de acuerdo con su informe World Air Transport Statistics (WATS) que se publica anualmente.
Paralelamente, las aerolíneas conectaron un número récord de ciudades en todo el mundo, proporcionando servicios regulares en más de 20.000 rutas en 2017, más del doble del dato de 1995.
Tales aumentos en los servicios directos mejoran la eficiencia de la industria aérea, al reducir costes y ahorrar tiempo tanto para los viajeros como para los operadores. El año pasado, el ciudadano promedio voló una vez cada 22 meses, mientras que en 2000 el ratio fue de una vez cada 43 meses, lo que refleja que volar "nunca ha sido más accesible" que ahora, ha destacado el consejero delegado de la IATA, Alexandre de Juniac. Las aerolíneas en la región de Asia-Pacífico "una vez más" llevaron el mayor volumen de pasajeros, con 1.500 millones, un 10,6 % más que en 2016, cifra que supone una cuota de mercado del 36,3 %. En segundo lugar, se situó Europa con 1.100 millones de pasajeros, un 8,2 % más, lo que se supone una cuota del 26,3 %, seguida de América del Norte, con 941,8 millones (un 3,2 % más) y un peso del 23 %. América Latina, con una participación de mercado del 7 %, transportó 286,1 millones (un 4,1 % más); Oriente Medio, con una del 5,3 %, registró 216,1 millones (un 4,6 % más), y África, con una del 2,2 %, tuvo 88,5 millones (un 6,6 % más).
Las cinco principales aerolíneas clasificadas por el total de pasajeros-km transportados (PKT) fueron el año pasado: American Airlines (324 millones), Delta Air Lines (316.3 millones), United Airlines (311 millones), Emirates Airline (289 millones) y Southwest Airlines (207.7 millones).
Las siguientes cinco fueron China Southern Airlines (177,5 millones), las europeas: Ryanair (157,1 millones) y Lufthansa (152,2 millones), China Eastern Airlines (151 millones) y Air China (147 millones).
Las cinco rutas internacionales y regionales con mayor número de pasajeros se encuentran nuevamente en la región de Asia y el Pacífico.
La primera fue Hong Kong-Taipei Taoyuan, con 5,4 millones, un 1,8 % más que en 2016; seguida de Jakarta Soekarno-Hatta-Singapur (3,3 millones, un 0,8 % más); Bangkok Suvarnabhumi-Hong Kong (3,1 millones, un 3,5 % más); Kuala Lumpur-Singapur (2,8 millones, un 0,3 % menos), y Hong Kong-Seúl Incheon (2,7 millones, un 2,2 % menos). Las cinco principales rutas nacionales corresponden a la misma región, ocupando la primera posición la de Jeju-Seoul Gimpo, con 13,5 millones, un 14,8 % más. Le siguen Melbourne Tullamarine-Sydney (7,8 millones, un 0,4 % más), Haneda Fukuoka-Tokio (7,6 millones, un 6,1 % más), Sapporo-Tokio Haneda (7,4 millones, un 4,6 % más) y Pekín Capital-Shanghai Hongqiao (6,4 millones, un 1,9 % más). En cuanto a la clasificación del tráfico de pasajeros por nacionalidades en viajes nacionales e internacionales, la lidera EEUU, con 632 millones, cifra que representa un 18,6 % del total registrado en 2017 en el mundo.
China ocupa el segundo lugar, con 555 millones (un 16,3 % del total); seguida de India, 161,5 millones (un 4,7 %); Reino Unido, con 147 millones (un 4,3 %), y Alemania, con 114,4 millones (un 3,4 %).
Respecto de las alianzas aéreas, Star Alliance mantuvo su posición de liderazgo con un 39 % del tráfico total (PKT), seguida de SkyTeam (un 33 %) y Oneworld (un 28 %). Las españolas Air Europa e Iberia forman parte de las dos últimas, respectivamente. Fuente :ElEconomista.Es