FELIZ NAVIDAD Y UN VENTUROSO AÑO NUEVO 2020 ¡¡¡

Foro: Una Mirada Integral al Desarrollo del Puerto del Callao -Lima Perú

XVIII Foro Internacional De Puertos Puerto del Callao Lima Perú

►Una Mirada Integral al Desarrollo del Puerto del Callao.

El Foro Internacional de Puertos organizado por la Cámara de Comercio de Lima, a lo largo de sus ediciones se ha constituido en el escenario clave para que el sector privado, exprese su preocupación y proponga ideas para la mejora de nuestra infraestructura de transporte nacional, redundando en el beneficio del comercio en general.

Es así que para la presente edición, la XVIII, se estimó necesario trabajar de la mano de la Autoridad Portuaria Nacional a fin de poder realizar un evento que diera una mirada completa al desarrollo del Puerto del Callao. Por tal motivo, se tendrán temas relativos a la implementación del sistema de la comunidad portuaria, sistema que tiene como propósito el establecimiento de una Plataforma Electrónica que facilita el flujo de información, de principio a fin, y crea valor para los usuarios portuarios, compañías de comercio y logística, y agencias del gobierno, entre otros.

En la actualidad ya se han llevado adelante los pasos necesarios para su implementación, pero para saber más del sistema, contaremos con la participación de un experto internacional que nos hablará al detalle del mismo.

PORT MIAMI UNO DE LOS PUERTOS DE MAYOR MOVIMIENTO EN LOS ESTADOS UNIDOS

Conozca PortMiami, nueva ruta a Estados Unidos para las agroexportaciones del Perú

Las agroexportaciones peruanas con destino a Estados Unidos ya pueden alcanzar el 70% de la población de ese país en solo cuatro días si ingresan por el puerto de Miami, luego de un viaje directo de nueve días desde El Callao.

El Puerto de Miami mueve 7.42 millones de toneladas de carga al año y cuenta con 13 grúas pórtico de muelle, incluyendo 6 Súper Post-Panamax.

La demanda de productos agrícolas peruanos como los arándanos, espárragos, paltas (aguacates) y uvas sigue creciendo en Estados Unidos, al igual que las oportunidades de hacer más competitivas estas exportaciones en cuestión de tiempo y costos. PortMiami, uno de los puertos con mayor movimiento dentro de EE.UU. y el más cercano al Perú, ya recibe diversos productos agrícolas frescos que parten desde El Callao en un viaje de nueve días (ocho desde Paita) sin transbordo en Panamá, convirtiéndose en una alternativa competitiva a la ruta aérea y un gran avance en el intercambio comercial entre ambos países.

¿Pero cómo se logró abrir este transito y por qué no se hizo antes? La clave fue el tratamiento de frío para los envíos agrícolas, un proceso que se aplica a la importación de frutas y vegetales frescos y consiste en mantener una temperatura constante de frío dentro del contenedor, durante un período determinado por la Agencia de Sanidad Animal y Vegetal de Estados Unidos (APHIS).

En el pasado, productos peruanos como uvas de mesa y arándanos solo podían ingresar a Estados Unidos a través de ciertos puertos del Atlántico Norte; sin embargo, el programa estrenado en diciembre del 2016 con un viaje desde Paita y en agosto de este año desde El Callao permite que estos productos, una vez completado el tratamiento de frío, puedan ser importados directamente a través de PortMiami, estableciendo una prometedora ruta comercial para este tipo de envíos directamente a Florida y al sudeste de EE.UU.

Gracias a los esfuerzos del Departamento de Agricultura de EE.UU. (USDA), la Agencia de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) y la Coalición de Productos Perecibles de la Florida, en conjunto con Senasa, una vez que los contenedores arriben a Miami, los productos peruanos podrán ser distribuidos en forma inmediata para su venta, lo que genera mayores eficiencias en la distribución directa al mercado estadounidense. Según representantes de PortMiami, la ubicación de este puerto y su gran conexión terrestre ofrece a los agroexportadores peruanos la posibilidad de alcanzar hasta el 70% de la población estadounidense en solo cuatro días.

"El mercado peruano sigue creciendo y ha tomado una posición muy competitiva frente a otros mercados. Precisamente por eso hemos hecho un cambio en nuestros servicios para poder ofrecer tránsitos excelentes a todos estos destinos. Estamos moviendo mercancía que hace dos años tenía que ir hasta Filadelfia y luego regresar a Miami por carretera, y el costo para cualquier exportador era súper caro. Sin embargo ahora puede entrar directamente a Miami gracias al tratamiento de frío", dijo un representante de PortMiami durante su participación en la feria Expoalimentaria en Lima. Fuente: Diario Gestión

Los 25 principales transportistas aéreos: K & N continúa acercándose a DHL

Top 25 airfreight forwarders: K+N continues to close in on DHL

Según las cifras de la consultora Armstrong & Associates, los 25 principales agentes de carga aérea registraron un aumento del 4,2% en volúmenes a 16,7 millones de toneladas el año pasado. En la mayoría de los años, esto se consideraría un muy buen desempeño, pero el resultado sigue de un fuerte incremento del 11.1% en 2017. El año pasado comenzó fuertemente con un crecimiento de alrededor del 5% en el primer trimestre antes de caer a alrededor del 1% en el último trimestre del año.

DHL Global Forwarding logró mantener su posición como el mayor promotor de carga aérea del mundo, a pesar de que sus principales rivales siguieron cerrando la brecha. La empresa con sede en Alemania registró un descenso interanual del 4,4% en volúmenes de carga aérea a 2,1 millones de toneladas, que fue la mayor caída de cualquier agente de la lista.

Su rival más cercano, Kuehne + Nagel, aumentó un 11% a 1,7 millones de toneladas y hubo un aumento del 0,3% en el número tres que colocó a DB Schenker a 1,3 millones de toneladas.

El número cuatro promotor aéreo, Panalpina, subió un 4,3% a más de 1 millón de toneladas de carga aérea por primera vez en su historia.

En una llamada a los inversores poco después de que la compañía anunciara sus cifras de 2018 para todo el año, la directora financiera de Deutsche Post DHL, Melanie Kreis, dijo que la directora del negocio de reenvío, Tim Scharwath, había estado descargando el negocio de carga aérea de menor rendimiento. Kreis dijo: "En el lado de la carga aérea, la contracción del negocio está muy predominante asociada con nuestras propias decisiones internas, por lo que no es una declaración en el mercado.

"Ha habido este enfoque en el rendimiento, que hemos perseguido especialmente en el último año y medio, desde que Tim se incorporó.

“El enfoque para 2019 es volver lentamente al territorio de crecimiento para cambiar el signo, [aunque] todavía no tenemos que crecer en línea con el mercado.

“El objetivo es realmente mantener los buenos niveles de rentabilidad que hemos alcanzado, pero pasar de una posición en contracción a, una vez más, una posición en crecimiento. Esa es la máxima prioridad, entrar en modo de crecimiento rentable".

La estrategia parece estar funcionando: el beneficio global por tonelada aumentó un 14,1% interanual hasta 438 € por tonelada el año pasado. Los ingresos por flete aéreo aumentaron un 6,9% a 4.900 millones de euros y las ganancias brutas aumentaron un 9,1% a 942 millones de euros. Fuente:Air Cargo News

InTrade Summit BCN 2019 reunirá al sector logístico y aduanero de América Latina, Europa y el Mediterráneo

InTrade Summit BCN 2019 reunirá al sector logístico y aduanero de América Latina, Europa y el Mediterráneo

InTrade Summit BCN reunirá al sector logístico y aduanero de América Latina, Europa y el Mediterráneo

Este evento englobará la celebración del Congreso ALACAT, el mayor congreso de agentes de carga y Operadores Logísticos de América Latina, el Congreso Internacional de OEAs, el MedaLogistics Summit y el Encuentro de la AZFA, Asociación de Zonas Francas de las Américas. El sector de la logística, las aduanas y el comercio internacional de América Latina, Europa y el Mediterráneo se reunirá del 26 al 28 de junio en Barcelona con la celebración de InTrade Summit BCN. Este importante evento, que engloba el Congreso de ALACAT --el mayor congreso de agentes de carga y Operadores Logísticos de América Latina-, el Congreso Internacional de Operadores Económicos Autorizados (OEAs), el MedaLogistics Summity el Encuentro de la AZFA -Asociación de Zonas Francas de las Américas-, se realizará en el marco del SIL Barcelona 2019 y en paralelo con eDelivery Barcelona Expo & Congress y el Congreso Mundial de Zonas Francas.

Es por ello que “estamos delante del mayor evento sobre logística y comercio internacional que se haya celebrado nunca antes en Barcelona y, probablemente, en el mundo” asegura el delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona y presidente del SIL, Pere Navarro. Esta mañana, Pere Navarro acompañado del Presidente de ALACAT (Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe), Galo Molina, el Presidente de la Asociación Internacional de Operadores Económicos Autorizados, Aduaneros y Logísticos, Antonio Llobet, el Coordinador del MedaLogistics Summit, Anwar Zibaoui, el Presidente de la Asociación de Zonas Francas de las Américas (AZFA), Gustavo González, y la directora general del CZFB y del SIL, Blanca Sorigué, han presentado antes los medios de comunicación el InTrade Summit BCN 2019.

“Será una gran oportunidad para entablar un debate que transcienda y llegue a toda la sociedad sobre el presente y el futuro de la logística y el comercio internacional, al mismo tiempo que generaremos un networking global poniendo en contacto a los principales líderes mundiales del sector con los mayores operadores logísticos y agentes de carga mundiales” ha afirmado el delegado especial del Estado en el CZFB

El InTrade Summit BCN reunirá en Barcelona a más de 3.400 congresistas y 315 speakers procedentes de más de 30 países, superará las 100 sesiones y presentará más de 50 casos de éxito de comercio internacional y logística. Al mismo tiempo analizará y mostrará las claves para afrontar los retos de futuro a los que debe hacer frente el sector. Un vínculo entre América Latina y Europa

El XXXVI Congreso ALACAT, el mayor congreso de Agentes de Carga y Operadores Logísticos de América Latina, forma parte del InTrade Summit BCN y como ya sucedió en 2016 volverá a celebrarse en el marco del SIL. El Presidente de ALACAT, Galo Molina, explica que “la experiencia de 2016 fue muy enriquecedora para todos los congresistas que asistieron de América Latina y Europa y la manera de no perder estos vínculos tan importantes que se realizaron es volviendo”. Molina añade que “el Congreso ALACAT 2019 se focalizará en la logística 4.0 y hablaremos de digitalización, startups, nuevas tendencias tecnológicas que vienen y con las que debemos contar. Como logístico me siento anonadado por el cambio y la revolución que va a venir, por lo que debemos estar preparados y conocer de primera mano todas estas nuevas tendencias”. EMPRESAEXTERIOR

CARGA DESDE MIAMI A LIMA PERÚ WWW.TLCSOLUCIONES.COM

Este mes se cumplen diez años de la vigencia del acuerdo comercial firmado por el Perú con Estados Unidos

Una década del TLC Perú-EE. UU. Este mes se cumplen diez años de la vigencia del acuerdo comercial firmado por el Perú con Estados Unidos, que impulsó, en forma exitosa, la inserción de los productos peruanos en el mercado mundial.

Las primeras transacciones comerciales entre ambos países fueron realizadas por marineros estadounidenses que buscaban cachalotes en el océano Pacífico. Ellos se dedicaban también a vender mosquetes, telas y harinas a cambio de oro y plata. A mediados del siglo XIX, cuando se descubren las propiedades del guano de las aves como fertilizante, se abre una nueva etapa del comercio.

Tras la Primera Guerra Mundial, Estados Unidos desplazó como potencia hegemónica a Gran Bretaña y comenzó el ingreso de capital estadounidense en sector de explotación minera y petrolera con el beneplácito del presidente Augusto B. Leguía (1908-1912) y (1919-1930). Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, el capital estadounidense se extendió en el sector moderno de la economía.

Es recién después del fin de la Guerra fría y de la Década Pérdida, como se le denominó a los años 80, cuando el Perú abrazó el Consenso de Washington. Una de las recomendaciones de altos funcionarios de los organismos internacionales fue la apertura de los mercados.

El Perú decidió lanzarse en la búsqueda de mercados a escala mundial mediante los tratados de libre comercio (TLC). Estos pactos cuentan con diversas virtudes: la mayor productividad, la modernización de la tecnología, la mejor capacitación del capital humano, el aumento de las inversiones, entre otras ventajas.

El Perú se ha transformado en estos diez años, en parte gracias al TLC. De acuerdo con el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez, las exportaciones no tradicionales a Estados Unidos se duplicaron de 1,877 millones de dólares en el 2008 a 3,669 millones en el 2018, todo un récord. El intercambio comercial aumentó un 50% al pasar de 11,402 millones a 17,088 millones de dólares en el mismo lapso. El incremento de las inversiones elevó la productividad de nuestras empresas y el número de firmas que exportan productos no tradicionales pasó de 1,674 a 1,935, mientras que la cantidad de productos exportados creció 14% y alcanzó a 2,377 bienes.

Hoy, Estados Unidos es el segundo destino de ventas peruanas (16.6%), y se destaca como el primer destino de nuestras exportaciones no tradicionales (27.6%). Pese a que los críticos aseguraban que el TLC iba a afectar la agricultura, los datos nos muestran todo lo contrario.

El sector agroexportador es el más beneficiado y de más alto crecimiento. El Perú es el sexto proveedor frutícola al mercado estadounidense. Sobre todo, los productos frescos son valorados en la época de invierno en el hemisferio norte. Somos el primer proveedor de quinua y el segundo de espárragos, paltas, mandarina, mangos y cebollas. Todo ello ha permitido la creación de nuevos puestos de trabajo en el país. El TLC con Estados Unidos será recordado siempre como aquel que nos permitió ingresar a las ligas mayores del comercio internacional y nos sirvió de tarjeta de presentación en otros mercados del mundo.Fuente:ElPeruano.pe

El tráfico de contenedores de carga en el Puerto de Miami registró en el mes de agosto una cifra récord

El tráfico de carga en el Puerto de Miami registra cifra récord

Miami Herald.-

El tráfico de contenedores de carga en el Puerto de Miami (PortMiami) registró en el mes de agosto una cifra récord equivalente a 99,546 unidades de 20 pies, un incremento de 18.5% frente a los volúmenes del mismo periodo del año pasado. Una de las razones principales del aumento, según funcionarios de PortMiami, fue la inversión de más de $1,300 millones en la infraestructura de las instalaciones portuarias, que incluyen el dragado del canal de embarque a 50 y 52 pies y la construcción del nuevo túnel de acceso al puerto para acelerar el tráfico de vehículos. PortMiami también adquirió cuatro enormes grúas de contenedores, conocidas como “super-post-Panamax”, para buques de aproximadamente 22 o más contenedores de ancho, y ha invertido en una línea de tren que conecta a Miami con el 70% de la población de los EEUU en menos de cuatro días.

El crecimiento también ha sido impulsado por la expansión de los servicios ofrecidos por los socios de carga del Puerto, como el nuevo al Golfo Mediterráneo por parte de Hapag-Lloyd, clasificada como una de las navieras de transporte de contenedores más grandes del mundo.

Adicional a esto, Seaboard Marine, considerado el mayor transportista de carga del Puerto de Miami, lanzó recientemente dos nuevos servicios directos a América Latina: Miami-Costa Rica, y Miami-Ecuador-Perú. “Nuestro equipo entiende que la clave para el crecimiento y el éxito depende en gran medida de nuestro compromiso para proporcionar un servicio rápido y confiable”, dijo Juan M. Kuryla, director y CEO del Puerto. Por su parte, el alcalde de Miami-Dade, Carlos A. Gimenez, destacó el trabajo que se ha logrado con socios para hacer crecer a PortMiami como una puerta de “salida mundial”. “Nuestro puerto es un motor económico vital y su crecimiento continuo representa miles de puestos de trabajo y mayores oportunidades para nuestra comunidad”, afirmó.

Fuente:CATALINA RUIZ PARRA iruiz@elnuevoherald.com

Diversidad exportadora protege a Perú de crisis global

“CRISIS GLOBAL PEGA A ALGUNAS MATERIAS PRIMAS, PERO SE COMPENSA CON VENTA EXTERNA DE OTROS BIENES”

Diversidad exportadora protege a Perú

El embajador Javier León aseguró que los pactos comerciales con México son relevantes en la diversificación mercantil.

Los 17 tratados de libre comercio que tiene Perú con naciones de Asia, Europa y América le han permitido atenuar los efectos de la débil demanda de metales de China en el primer semestre del 2015, así como el fortalecimiento del dólar, acuerdos que le permiten la diversificación de mercados, explicó el embajador en México, Javier León Olavarría. “Perú es un país minero como México, pero el cobre es un rubro en esta industria, pues también somos grandes productores de plata y oro. Así, cuando un fenómeno internacional de crisis nos pega un poco, a través de la exportación diversificada de otro tipo de productos como el textil y la agroindustria, se compensan estos efectos”, precisó el embajador de Perú. México juega un papel relevante en la diversificación de mercados, ya que ha firmado con Perú el Acuerdo de Asociación Estratégica en julio del 2014, así como la Alianza del Pacífico, en la que participan las dos naciones. La alianza entró en vigor el 19 de julio último. Javier León Olavarría dijo que con nuestro país, Perú tiene una balanza comercial deficitaria; sin embargo, en los últimos seis años el intercambio comercial entre los dos países se ha multiplicado de 300 millones de dólares en el 2007 a 2,700 millones de dólares en el 2014, gracias a “la existencia de un marco sólido de asociación comercial”. Perú exporta a México 600 millones de dólares en diversos productos, entre los que destaca el gas, comentó el embajador. “Con los acuerdos comerciales entre las dos naciones, México se ha convertido en uno de los principales socios comerciales de Perú, al pasar del lugar 20 en el 2010, a la sexta posición en el 2014”, sostuvo el embajador en el marco de la celebración del 194 aniversario de la Independencia del Perú. De la inversión, el diplomático dijo que las multinacionales mexicanas han invertido 14,000 millones de dólares al cierre del 2014, en la banca, comercio, servicios e infraestructura, en tanto que la inversión de las empresas peruanas en México es de alrededor de 600 millones de dólares en diferentes segmentos. ElEconomista.com.mx

Lima, capital del Perú;la ciudad más visitada de América Latina, según América Economía

Lima,capital del Perú, la ciudad más visitada de América Latina, según América Economía

Según el informe, unos 5.1 millones de visitantes internacionales llegaron a Lima en 2014, mientras que en el 2010 arribaron 2,07 millones de turistas.

América Economía, la importante revista de negocios, acaba de publicar en su portal web el Gráfico del Día y Lima aparece en el primer lugar. Se trata de una tabla que toma el Índice de Destinos Globales 2014 de Master Card como insumo para revelar que Lima, la capital de nuestro país, es el país más visitado en América Latina. De acuerdo con la información compartida por América Economía, son 5.11 millones de visitantes internacionales los que viajaron a Lima en 2014. Esto es una gran mejora pues, en el 2010, el mismo índice señalaba que 2,07 millones de turistas habían paseado por aquí. Esto se traduce también en cifras económicas positivas: de acuerdo con MasterCard, los turistas que visitaron Lima gastaron 1.800 millones de dólares, lo que representa un incremento del 3.3% respecto al 2013. Debajo de nuestro país está Ciudad de México, Sao Paulo y Punta Cana.Fuente:Peru21

Alianza binacional Perú Chile permitirá negociar TLC conjuntos con países asiáticos

Alianza binacional Perú Chile permitirá negociar TLC conjuntos con países asiáticos, afirman empresarios

(Fuente:ANDINA).- Empresarios peruanos y chilenos buscan conformar una alianza binacional con el objetivo de hacer factible una negociación en bloque de Tratados de Libre Comercio (TLC) con los países asiáticos, informó hoy la Cámara de Comercio Peruano Chilena. El presidente de la cámara, Luis Lembcke, manifestó que durante el encuentro que mañana sostendrán empresarios de Perú y Chile en Lima, se tratará el tema de la alianza bilateral con miras a negociar TLC en bloque con los principales mercados del mundo, principalmente el asiático. "A pesar que Chile está más avanzado en la firma de tratados con diversos países, el interés surge por integrar cadenas productivas binacionales y darle mayor valor agregado a los productos", indicó a la agencia Andina. Cabe señalar que el ministro de Relaciones Exteriores de Chile, Alejandro Foxley, anunció esta semana que su país propondrá una alianza con el Perú para enfrentar el desafío del mercado asiático. Lembcke dijo, por ejemplo, que los más de 3,000 millones de dólares en madera que exporta anualmente Chile podrían trabajarse con la mano de obra peruana para fabricar productos de mayor elaboración y valor agregado. "Un punto de gran interés por parte de los empresarios de la madera en Chile es juntarse con los artesanos peruanos y vender a mercados en común. Perú tiene artesanos muy buenos en (el distrito limeño de) Villa El Salvador, que podrían dar un mayor acabado a la madera chilena que actualmente se usa sólo para tablas y muebles simples", comentó. Asimismo, sostuvo que en la agroindustria pueden conformarse alianzas estratégicas con miras a la exportación conjunta, tomando en cuenta que los ciclos de cosecha entre ambos países son complementarios para varios cultivos. "Con la uva Red Globe tenemos cosechas complementarias que se pueden exportar al mundo como un sólo producto durante gran parte del año, entre octubre a marzo", puntualizó. En el sector de la acuicultura hay mucho interés en hacer inversiones mixtas, en el turismo se pueden realizar circuitos binacionales para captar a los visitantes que se movilizan por la frontera y que principalmente se dirigen a Argentina. No obstante, precisó que para poder hacer más fácil la integración comercial es necesario acelerar la aprobación de la ampliación del Acuerdo de Complementación Económica (ACE) Nº·38 entre Perú y Chile, lo cual espera se realice antes que culmine el mandato del actual gobierno. "Debemos concretar el ACE Nº 38 para luego ponernos de acuerdo en negociar un TLC bilateral y en bloque con otros países. Chile ya tiene un TLC con Corea, y nosotros podemos ir de la mano a ofrecer nuestros productos. Es necesario que nos actualicemos en la elaboración de tratados", argumentó. Empresarios peruanos y chilenos se reunirán mañana en el foro empresarial "Oportunidades de Negocio y Alianzas Estratégicas Perú-Chile", con la asistencia de unos 400 empresarios de ambos países. Al final de la jornada se elaboraría una lista de conclusiones que incluiría una petición a los respectivos gobiernos para hacer más factible la integración comercial mediante algunas medidas en política económica. TLC MULTICARGO www.tlcMULTICARGO.com Oficina Miami Tel (954) 237 7979 Contacto Callao 668 4553 Cel Movistar 975 299 230 Cel Claro 986 233 793 RPM #975299230 tlcmulticargo.com

Importaciones peruanas desde Estados Unidos crecieron 38.4% entre el 2010 y 2012

Importaciones peruanas desde Estados Unidos crecieron 38.4% entre el 2010 y 2012

En total, los países de América Latina han importado US$ 160,000 millones de EE.UU. a mayo de este año. El Gobierno de Barack Obama hará esfuerzos para que envíos resulten más atractivos para este tipo de demanda.

Fuente :Gestion.pe.- El crecimiento de las exportaciones de Estados Unidos hacia América Latina ha crecido en los últimos tres años a un ritmo que está haciendo virar la atención del Gobierno de Barack Obama hacia las oportunidades en la región. Entre el 2010 y 2012, los envíos estadounidenses al Perú, por ejemplo, crecieron 38.45%. En esta línea de crecimiento, antes de Perú están Panamá (62%) y Costa Rica (39.5%). Colombia, luego de nuestro país, ha aumentado sus importaciones estadounidenses en un 35.5%, según un reporte de Associated Press (AP). Actualmente los países latinoamericanos que tienen TLC con Estados Unidos compran más del 80% de las exportaciones estadounidenses hacia esa zona. México, Colombia y Chile son los mayores compradores entre quienes le abren sus mercados sin restricción arancelaria. En promedio, el 85% de los bienes que comercia EE.UU. entra libre de impuestos en Chile, Colombia, Costa Rica, República Dominicana, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, México, Panamá y Perú. Según cifras de su Departamento de Comercio, las exportaciones totales cerraron 2012 en US$ 2.2 mil millones, lo que hoy pondría al país a menos de mil millones debajo de la meta. Actualmente, dicho país tiene acuerdos de libre comercio (TLC) con 20 países. Se podría decir que más del 50% de esos tratados los tiene con América Latina y El Caribe, si se tiene en cuenta que 11 países de la región están en esa veintena. Por cortesía de los planes de Obama y de los tratados de libre comercio que los gobiernos firman, y seguirán firmando, los consumidores latinoamericanos tendrán más maíz, trigo, carnes, jugos y frutas congeladas, celulares, combustibles y aeronaves civiles, entre tantos otros, con la etiqueta “made in USA”, en competencia con los productos chinos, explica COMERCIO EXTERIOR Y SOLUCIONES LOGISTICAS EN MIAMI TEL (954) 237 7979 CONTACTO EN LIMA TEL. 511+668 4553 SERVICIOS A: PIURA,TRUJILLO,CHICLAYO,TARAPOTO,PUCALLPA,IQUITOS,HUANCAYO,AREQUIPA,PUNO,CUZCO CEL 51+986 233 793 RPM #975299230 SANTIAGO@TLCMULTICARGO.COM

Perú y EE. UU. evaluaron avances en implementación de TLC bilateral

Perú y EE. UU. evaluaron avances en implementación de TLC bilateral

Fuente:Andina Perú.- Representantes de Perú y Estados Unidos se reunieron la semana pasada en la ciudad de Washington a fin de evaluar los avances en la implementación del Tratado de Libre Comercio (TLC) bilateral, así como las acciones que impulsen un mayor aprovechamiento de dicho acuerdo, informó hoy el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur). Foto: ANDINA/Juan Carlos Guzmán. En este sentido, se llevó a cabo la segunda reunión del Comité Sanitario y Fitosanitario, en la que se discutieron temas relacionados con protocolos que se encuentran aún pendientes entre las partes, así como la posibilidad de implementar un sistema bilateral de alerta temprana para temas sanitarios y fitosanitarios. Asimismo, se destacó el trabajo conjunto que emprenden el Servicio de Inspección de Sanidad Animal y Vegetal (APHIS), el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) y el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (Senasa) de Perú, para el fortalecimiento de capacidades en materia de muestreo y análisis de riesgo e identificación de enfermedades, entre otros temas. Se realizó, también, la cuarta reunión del Consejo de Asuntos Ambientales y del Comité de Cooperación Ambiental, las cuales estuvieron enfocadas en los avances en la aplicación del Capítulo de Medio Ambiente del TLC y del Acuerdo de Cooperación Ambiental Perú-Estados Unidos. Ambos países resaltaron las principales medidas que han emprendido en el último año para mejorar sus niveles de protección ambiental y discutieron los documentos relacionados para la puesta en marcha de una Secretaría Independiente, a fin de recibir y evaluar solicitudes sobre asuntos de cumplimiento en el marco del Capítulo de Medio Ambiente del Acuerdo. Se sostuvo una sesión pública, en la cual intervinieron diversos representantes de la sociedad civil y se brindó al público la oportunidad de participar en la discusión de representantes de ambos gobiernos respecto a la implementación del Capítulo de Medio Ambiente y las actividades de cooperación ambiental a nivel bilateral. Durante la tercera reunión de la Comisión de Libre Comercio Perú-Estados Unidos, la cual tiene el objetivo de supervisar la ejecución del TLC, se relevó el robusto comercio bilateral entre ambos países, el cual en el 2012 superó los 15,800 millones de dólares, experimentándose un crecimiento de diez por ciento de las exportaciones peruanas de productos no tradicionales. De igual forma, entre las decisiones adoptadas por la Comisión de Libre Comercio se acordó la inclusión del estado de Delaware en el Anexo de Compras Públicas de Estados Unidos, así como concluir en los próximos meses con las actualización del Anexo de Reglas de Origen y el establecimiento de las normas de procedimiento para el mecanismo de solución de controversias entre las partes. Por último, las delegaciones convinieron intensificar el trabajo conjunto a nivel bilateral a fin de asegurar y ampliar los beneficios del acuerdo para ambas partes. TLCMULTICARGO OFICINA MIAMI TEL 954 237 7979 CONTACTO LIMA TEL. 511+6684553

Así les ha ido a otras naciones que tienen TLC con EE. UU.

Así les ha ido a otras naciones que tienen TLC con EE. UU. Fuente:Portafolio.co.-En América Latina, de los países que han sido más activos en su estrategia de apertura comercial, solo faltaba Colombia en concretar un tratado de libre comercio con Estados Unidos. Para nadie es un secreto que si se compara con otros países latinoamericanos, Colombia tenía un rezago evidente en materia de acceso al mercado estadounidense. Aunque buena parte de los despachos nacionales estaba cobijada por las preferencias arancelarias del Atpdea, la temporalidad de este beneficio daba cierta inestabilidad a los exportadores. Y esto se convertía en una gran desventaja, en momentos en que países como México, Chile, Perú, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y República Dominicana tienen vigente su propio tratado comercial con Estados Unidos. Así como le sucedió a Colombia, ninguna de estas naciones recorrió un camino fácil en las negociaciones e implementación del tratado. La preocupación frente a la capacidad de competir con la economía más grande del mundo y el temor relacionado con la posible quiebra de ciertos sectores (particularmente agrícolas) son características que compartieron todos estos países en sus respectivos procesos. Pero al mismo tiempo, se busca que buena parte de la producción nacional tenga acceso privilegiado y se comercialice en uno de los países con la mayor demanda del mundo, para que esto se vea reflejado en más empleos y bienestar local. Esto, sin contar con que una de las grandes ventajas de los acuerdos comerciales ha sido crear reglas de juego claras en la relación comercial. Visto con distancia, tener acuerdos de libre comercio no es la ‘panacea’ para el desarrollo, pero tampoco materializa una situación apocalíptica para la industria local. En términos prácticos, se ve un crecimiento importante del intercambio comercial, pero en ningún caso se ha visto una ‘inundación’ de bienes estadounidenses en los mercados latinoamericanos. También se ha visto un aumento en la inversión, si se tiene en cuenta que las empresas ven seguridad jurídica, entre otros beneficios. El pionero en esta materia fue México que, junto con Canadá, suscribió un acuerdo comercial conocido como Nafta, que se puso en marcha el primero de enero de 1994. Justamente, una década después, Chile hizo lo propio, después le tocó el turno a los centroamericanos entre el 2006 y el 2008, y luego vino Perú, que si bien empezó a negociar a la par que Colombia su acuerdo con Estados Unidos, logró ponerlo en práctica en el 2009. DOCE AÑOS DE UNA RELACIÓN DE INTERDEPENDENCIA COMERCIAL El país azteca es el segundo destino de los bienes estadounidenses y el tercer proveedor. México y Estados Unidos son socios naturales, por lo cual su experiencia ha sido un poco diferente a la de otros países que tienen tratados vigentes con Estados Unidos. El camino no ha sido sencillo. Por ejemplo, al término del primer año del acuerdo, hubo un aumento superior al 20 por ciento en el intercambio, pero México acumuló un déficit comercial con su vecino del norte. Sin embargo, esto cambió en los años siguientes y ahora el comercio está a favor de los aztecas, y el crecimiento ha sido sostenido. No obstante, esto tiene sus desventajas. Ser uno de los países con los números más gruesos en su intercambio comercial con Estados Unidos se le ha convertido en una vulnerabilidad. Como se recuerda, tras la crisis del 2008, protagonizada por Estados Unidos, el país más resentido en América Latina fue México, pues la caída en la demanda del gigante norteamericano golpeó las exportaciones mexicanas y, por ende, el PIB. De todas formas, tener un acuerdo comercial no ha impedido que los países hayan tenido diferencias fuertes en relación con medidas proteccionistas locales. En materia de inversiones hubo un cambio significativo, pues llegaron muchas empresas de distintas latitudes que vieron en México una plataforma exportadora al mercado estadounidense. Empero, hay que recordar que esto no fue solo por el acuerdo, sino que coincidió con cambios a las leyes de inversión extranjera y una fuerte devaluación. Tanto en el agro como en la industria, el mayor desarrollo se vio justamente en aquellos productos con vocación exportadora y que recibieron fuertes montos de inversión extranjera. TRES AÑOS DE VENTAJA FRENTE A COLOMBIA EN EL MERCADO DE EE. UU. Los andinos empezaron a negociar juntos en 2004, y Perú logró llevar el TLC a la realidad en el 2009. El Tratado de Libre Comercio entre Perú y Estados Unidos entró en vigencia el primero de febrero del 2009, que coincidió con el peor momento de la crisis financiera que enfrentaba Estados Unidos en casi 80 años. Por esta razón, a pesar del acuerdo comercial, las exportaciones peruanas a ese mercado registraron un descenso del 18 por ciento en su primer año, al igual que pasó con otros socios comerciales estadounidenses. De todas formas, en el 2010 las ventas a EE.UU. tuvieron un rebote que les permitió no solo recuperar el terreno perdido, sino crecer, y lo mismo ha sucedido con las importaciones. Al igual que le pasa a Colombia, parte de los bienes peruanos estaban amparados por los beneficios del Atpdea. Sin embargo, el principal reto está en diversificar la oferta exportadora, que está altamente concentrada en bienes básicos. LENTO AVANCE Y LAS DUDAS SE MANTIENEN El balance de los primeros años ha sido muy desigual en los países de América Central y el Caribe. Los países de esta región pusieron en marcha sus acuerdos comerciales con Estados Unidos en un lapso de tres años (2006-2009), y las asimetrías de los países y las dudas frente a algunos sectores agropecuarios, sumadas a la crisis en Estados Unidos, han hecho que los efectos no se sientan como se había previsto. El primero en lanzarse al agua fue El Salvador, cuyas exportaciones, sin incluir maquila, pasaron de 240 millones de dólares en el 2005 a 404 millones en el 2006. No obstante, temas de inestabilidad política en algunos de los países de esta región también han limitado el avance de estos procesos. República Dominicana ha aumentado sus importaciones y el más reciente fue Costa Rica, que en su primer año se vio afectado por la recesión en EE. UU. DÉFICIT QUE NO LOGRA REVERTIRSE Aunque ha aumentado el monto y la variedad de productos exportados, las compras avanzan más rápido. Tras la entrada en vigencia del TLC entre Chile y EE. UU., las exportaciones del país austral han registrado un crecimiento promedio del 9 por ciento anual a ese mercado, mientras que las compras han subido 21 por ciento en promedio. Solo en el primer año, las ventas crecieron casi 30 por ciento, mientras que las importaciones aumentaron 34 por ciento. De todas formas, cabe recordar que Estados Unidos es apenas el cuarto mercado para Chile, después de China y Europa. Según cifras del Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile, si bien el producto con mayor dinámica en los envíos a Estados Unidos es el cobre, la realidad es que la canasta exportadora no está tan concentrada, pues el metal solo es el 30 por ciento. CARGA DE MIAMI A DIFERENTES DESTINOS EN AMERICA LATINA -OFICINA MIAMI TEL 954 237 7979 tlcmulticargo@aol.com Contacto Lima Tel 484 4942

China se consolidó como principal mercado peruano en el 2011

China se consolidó como principal mercado peruano en el 2011 Lima, ene. 23 (ANDINA). China se consolidó como el primer socio comercial de Perú al adquirir productos nacionales por 6,950 millones de dólares durante el 2011, 28 por ciento más que en el año previo, señaló la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú), en base a cifras de la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (Sunat). Asimismo, Suiza se convirtió en el segundo socio comercial del país con 5,820 millones de dólares, 51 por ciento más que lo adquirido en el año 2010. Mientras que Estados Unidos, que antes lideraba la lista de países compradores de productos peruanos, se ubicó en tercer lugar al captar envíos por 5,735 millones de dólares, seis por ciento menos con relación al año anterior. Canadá se ubicó en cuarto lugar con 4,030 millones de dólares (21 por ciento más), Japón en quinto con 2,174 millones (21 por ciento) y Chile en sexto con 1,974 millones (44 por ciento). Con todos estos países Perú tiene tratados de Libre Comercio (TLC) vigentes, con excepción de Japón cuyo acuerdo comercial entraría en vigencia lo más pronto posible. Explicó que el panorama internacional para el presente año aún es incierto y, por ende, también lo es para las exportaciones peruanas. “Independientemente de las proyecciones y expectativas de cara al desarrollo del presente año, lo importante será diversificar e impulsar las exportaciones peruanas, en particular las no tradicionales”, subrayó. Agregó que por ello resulta vital continuar con la política comercial de apertura de los últimos años. “La entrada en vigencia de siete acuerdos comerciales este año será muy importante, sin embargo, no debemos quedarnos conformes con los resultados y debemos continuar buscando mercados con gran potencial como los de India y Rusia”, indicó. Las exportaciones peruanas ascendieron a 45,201 millones de dólares durante el año 2011, 26 por ciento más con relación al 2010. CARGA DESDE CHINA A CUALQUIER DESTINO EN AMERICA MIAMI USA LIMA CALLAO PERU TLC MULTICARGO EN MIAMI TEL 954 237 7979 CONTACTO EN LIMA 511+484 4942

LA MARCA PERU SALE DE GIRA : PRIMER CONTAINER DESDE EL CALLAO

La Marca Perú sale de gira
Nuestro país exportará sus mejores productos al mundo, sólo que éstos ahora tienen un valor añadido, pues llevarán el logo de la Marca Perú en sus envases y etiquetas, con lo cual se diferenciarán con aquellos provenientes de otros países. Con este primer envío, la Marca Perú inicia su gira internacional con el fin de promover en el mundo el turismo receptivo, aumentar la competitividad de nuestros productos en mercados estratégicos para el sector exportador e incrementar el flujo de capitales, aumentando con ellos nuestra competitividad como país.

En esta actividad, que se realizó en el muelle de Dubai Ports del Callao, principal puerto del Perú y uno de los más grandes de Latinoamérica, también se hizo un reconocimiento a las cinco marcas comerciales que se han enfocado en cultivar el valor de la peruanidad en su comunicación y que han apoyado a difundir en los medios masivos la campaña de la marca. Estas empresas premiadas como orgullosas embajadoras de la Marca Perú son Gloria, Inca Kola, cerveza Cristal, agua Cielo y BBVA Continental.

Asimismo, se entregaron licencias a 26 empresas exportadoras: Agroindustrias Tres Generaciones, Agronegocios Wanka, Andina Freight, Camposol, Candela Perú, Calicampo, Chavín Huantar, Corporación Agrolatina, Filtros Lys, Frenosa, Gloria, Industrias Teal- Sayón, Innovadent, Las Canastas, La Campera, Machu Picchu Foods, Nuevo Mundo, PAYA, Proexi-Q’allpa, Ransa, Sunset Board, Torre Blanca, Tabernero, Tipki, Vainsa y Vistony.Fuente: Biznews Perú 26 ago 2011
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PERU TENDRÁ PRONTO UNA RED DE MÁS DE 13 TLC QUE POTENCIARÁ LAS EXPORTACIONES

PERU TENDRÁ PRONTO UNA RED DE MÁS DE 13 TLC QUE POTENCIARÁ LAS EXPORTACIONES Perú tendrá pronto una red de más de 13 Tratados de Libre Comercio (TLC) que potenciarán a sus exportaciones, señaló hoy el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros.
“Los TLC han sido determinantes porque nos han permitido ingresar a diversos mercados con acceso preferencial. No todos están vigentes, pero pronto vamos a tener una red muy grande de por lo menos 13 acuerdos comerciales”, manifestó.

Enfatizó que pronto están por entrar en vigencia los acuerdos comerciales con la República de Corea, Japón, México, así como con los países de la Unión Europea, Centroamérica, entre otros.

Estos se sumarán a los TLC que están en vigencia con Estados Unidos, la República Popular China, Canadá y Singapur, entre otros, añadió.

Asimismo, indicó que en el último quinquenio, el Perú ha logrado duplicar las exportaciones, que pasaron de sumar 17,000 millones de dólares a 35,000 millones de dólares al cierre del 2010.

“Pero más importante que el crecimiento de las exportaciones tradicionales son las no tradicionales que han tenido un crecimiento muy importante, y eso ha generado mucho valor agregado y miles de puestos de trabajo”, destacó.

Precisó que de enero a mayo de este año, las exportaciones han crecido 30 por ciento, sin embargo, el rubro No Tradicionales se incrementó en 37 por ciento, una cifra récord en los últimos cinco años.
Fuente: Andina

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El Parlamentos surcoreano ratificó hoy el Tratado de Libre Comercio (TLC) con Perú

El Parlamentos surcoreano ratificó hoy el Tratado de Libre Comercio (TLC) con Perú
..Seúl, 29 jun (EFE).- El Parlamentos surcoreano ratificó hoy el Tratado de Libre Comercio (TLC) con Perú, lo que lo convierte en el segundo país latinoamericano que liberaliza su comercio con Corea del Sur, tras Chile.

El TLC, que fue firmado en marzo, fue aprobado en sesión plenaria de la Asamblea Nacional surcoreana (Parlamento), después de pasar ayer el último trámite en la comisión de Asuntos Exteriores y Comercio.

El pacto, que no requiere la ratificación del Parlamento peruano, permitirá eliminar todos los aranceles al comercio bilateral en un plazo de diez años después de su entrada en vigor.

El Ministerio de Exteriores surcoreano dio la bienvenida a la ratificación parlamentaria del TLC y recordó que contribuirá a ampliar el comercio y las inversiones, así como la promoción de la cooperación en el desarrollo de recursos naturales.

Corea del Sur tiene especial interés en mejorar el acceso de sus automóviles utilitarios, que dejarán de estar sometidos a aranceles en los cinco años siguientes a su entrada en vigor.

Para Perú el tratado supondrá un mejor acceso para su café y otros productos agrícolas, que dejarán de tener que pagar gravámenes inmediatamente después de que el TLC comience a aplicarse.

El comercio bilateral entre Corea del Sur y Perú alcanzó en 2010 los 1.980 millones de dólares, con unas exportaciones surcoreanas de 944 millones hacia el país sudamericano.

En abril de 2003, Corea del Sur firmó un pacto similar con Chile, que lo convirtió en el primer socio comercial del país asiático que cerraba un TLC.

Perú ya ha suscrito tratados de libre comercio con Estados Unidos, China, Canadá, Singapur y Chile, mientras que ya terminó las negociaciones con Japón, la Unión Europea, y los países de la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA), conformada por Suiza, Islandia, Liechtenstein y Noruega.

Las negociaciones para el TLC con Corea del Sur comenzaron en marzo de 2009 y se cerraron en noviembre de 2010, mes en el que el presidente peruano, Alan García, visitó Corea del Sur en un viaje centrado en la mejora de las relaciones con el país asiático.FUENTE EFE
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Marca Perú se lucirá hoy en el Peru Day de la Bolsa de Nueva York

Marca Perú se lucirá hoy en el Peru Day de la Bolsa de Nueva York(AP / elcomercio.pe). El Perú lanzó ayer el logotipo que representa la Marca Perú, con la que se busca consolidar el posicionamiento de los productos peruanos en el mundo, incrementar los ingresos turísticos, atraer la inversión extranjera y mejorar el intercambio comercial con otros países.

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros, explicó que con el logotipo —que contiene la palabra Perú en letras blancas sobre un fondo rojo, imitando los colores de la bandera nacional— se identificarán a “los productos o servicios originarios del país”.

Asimismo, el ministro explicó que la letra P tiene estilos inspirados en las líneas de Nasca y en el símbolo arroba.

Isabella Falco, directora de Imagen País de PromPerú explicó que el símbolo también será usado por los puestos que representen al Perú en las diversas ferias internacionales.

El distintivo será lanzado hoy en una ceremonia en la sede de la Bolsa de Valores de Nueva York y en una feria internacional de turismo en Berlín
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