TLC SOLUCIONES .COM

TLC SOLUCIONES .COM
ABRIR MENU LINK EN EL LOGO WEB: PARA COTIZACIONES Y FORMULARIO DE CONTACTO EN NUESTRA WEBPAGE

CARGA DESDE MIAMI A LIMA PERÚ

CARGA DESDE MIAMI A LIMA PERÚ
TLCSOLUCIONES FORWARDER EN EL MIAMI AIRPORT AREA TEL. (305) 428 2211 ESTAMOS EN EL DORAL FL CERCA AL PORT OF MIAMI email:tlcsoluciones@aol.com EN LIMA PERU ESTAMOS EN EL CENTRO AEREO COMERCIAL CALLAO (Frente al Aereopuerto Internacional ) TEL RPC WHATSAP 51+950 238 937 TEL 51+ 975 299 230 RPM #975299230

jueves, 5 de junio de 2014

America Latina y el estado de Florida

Exportaciones entre la Florida y América Latina superan los 80 mil millones dólares
Encabezados por Brasil y Colombia, siete de los principales socios comerciales de esta región de los Estados Unidos son países latinoamericanos.
La importancia de América Latina en la región de Florida, Estados Unidos, sigue creciendo con un monto en exportaciones que ronda los 85 mil millones de dólares. David Schwartz, CEO de la Asociación de Banqueros Internacionales de la Florida (FIBA, por sus siglas en ingles), destacó que con Brasil y Colombia encabezando la lista de los principales socios comerciales, son siete los países latinoamericanos dentro de los primeros puestos. Las importaciones desde Latinoamérica no se quedan atrás, agregó Schwartz. Según señaló durante la instalación de la trigésima Conferencia Latinoamericana de Comercio Exterior que se celebra en Miami, son casi 73 mil millones de dólares en importaciones. Después de Brasil y Colombia, destacan en la lista de socios comerciales China, Costa Rica, Chile, Japón, Venezuela, República Dominicana y Honduras. El reto de la banca, indicó, es poder sortear la cantidad de regulaciones impuestas en los últimos años para poder incentivar aún más este intercambio. Sobre este punto, el presidente de la Federación Latinoamericana de Bancos (FELABAN), Giorgio Trettenero, señaló que las regulaciones llegan ya "a niveles excesivos. Hace poco me enseñaba un compañero aquí una foto junto a una torre de documentos contentivos de las regulaciones en los últimos tres años solo en los Estados Unidos y era del tamaño de un hombre y medio". Aunque los banqueros entienden la necesidad de estas regulaciones, "es importante no perder competitividad por esta causa. Si la sola regulación Anti Lavado de Dinero hace que por miedo a más multas se comiencen a cerrar líneas en los bancos pequeños puede generar riesgos de liquidez. Si queremos trabajar los reguladores tiene que apoyar y ver nuestra región como una región diferente. Igualmente los gobiernos tienen que dejar reglas claras y no cambiarlas cada minuto. Dar estabilidad para la inversión", enfatizó. Más de 400 banqueros procedentes de América Latina, Norteamérica y Europa, se desde este lunes en Miami para intercambiar experiencias, proyecciones, análisis sobre regulaciones internacionales y demás asuntos relacionados con el desarrollo del Comercio Exterior durante la Conferencia Latinoamericana de Comercio Exterior, CLACE. Los efectos potenciales a partir de Basilea III en la financiación del comercio exterior, el papel de América Latina dentro de las negociaciones del Comercio Multilateral, el Tratado de libre comercio entre EE.UU y la UE. y sus consecuencias para América Latina y las tendencias mundiales en financiación del comercio exterior, son algunos de los principales temas abordados durante CLACE 2014. La Conferencia CLACE llega a su trigésima edición consolidada como uno de los escenarios más calificados dentro del tema de Comercio Exterior y el sector financiero, en el ámbito latinoamericano. Organizada por la Federación Latinoamericana de Bancos, FELABAN, la Asociación de Banqueros Internacionales de la Florida, FIBA, y el Comité Latinoamericano de Comercio Exterior, CLACE, otorgará a sus participantes un certificado de Comercio Exterior (Inglés y Español) emitido por FIBA y FIU - Universidad Internacional de la Florida.MiamiDiario.-

domingo, 1 de junio de 2014

LEY DE RETORNO : BENEFICIOS PARA PERUANOS EN EL EXTERIOR

Ley de Retorno: casi dos mil peruanos se acogieron en 9 meses
Mil novecientos compatriotas retornaron a su país entre agosto del año pasado y mayo del presente, según cifras oficiales
ElComercio.-Entre agosto de 2013 y mayo del presente año, 1900 peruanos regresaron a su país de origen tras acogerse a la llamada Ley de Retorno. Así lo indicó Fernando Quirós Campos, el director de Protección y Asistencia Nacional del Ministerio de Relaciones Exteriores. Según dijo, estos casi dos mil compatriotas procedentes de Estados Unidos, España, Italia, Argentina, Chile y Venezuela obtuvieron la Tarjeta del Migrante Retornado (TMR) y se beneficiaron con mecanismos tributarios y no tributarios que establece el dispositivo legal. "La mayoría regresa con su familia, así que si se multiplica ese número por tres, el total de retornados en ese lapso de tiempo sería casi de 6 mil peruanos", señaló. En declaraciones a Andina, Quirós Campos expresó que, por ejemplo, el compatriota que regresa al país puede traer su vehículo al Perú libre de impuestos siempre y cuando su valor no exceda los US$ 30 mil o incluso equipos y maquinarias que no esté valorizadas en más de US$150 mil. También existen beneficios fuera del ámbito tributario. Según el embajador, el retornante puede tener facilidades en programas de vivienda certificación y nivelación de grados o títulos de estudio y el canje de licencia de conducir, entre otros.

sábado, 31 de mayo de 2014

Ley de Retorno: casi dos mil peruanos se acogieron en 9 meses

Ley de Retorno: casi dos mil peruanos se acogieron en 9 meses
Mil novecientos compatriotas retornaron a su país entre agosto del año pasado y mayo del presente, según cifras oficiales
Entre agosto de 2013 y mayo del presente año, 1900 peruanos regresaron a su país de origen tras acogerse a la llamada Ley de Retorno. Así lo indicó Fernando Quirós Campos, el director de Protección y Asistencia Nacional del Ministerio de Relaciones Exteriores. Según dijo, estos casi dos mil compatriotas procedentes de Estados Unidos, España, Italia, Argentina, Chile y Venezuela obtuvieron la Tarjeta del Migrante Retornado (TMR) y se beneficiaron con mecanismos tributarios y no tributarios que establece el dispositivo legal. "La mayoría regresa con su familia, así que si se multiplica ese número por tres, el total de retornados en ese lapso de tiempo sería casi de 6 mil peruanos", señaló. En declaraciones a Andina, Quirós Campos expresó que, por ejemplo, el compatriota que regresa al país puede traer su vehículo al Perú libre de impuestos siempre y cuando su valor no exceda los US$ 30 mil o incluso equipos y maquinarias que no esté valorizadas en más de US$150 mil. También existen beneficios fuera del ámbito tributario. Según el embajador, el retornante puede tener facilidades en programas de vivienda certificación y nivelación de grados o títulos de estudio y el canje de licencia de conducir, entre otros.ElComercio.-

lunes, 26 de mayo de 2014

Miami tendrá central de transporte a finales del año al lado del aeropuerto

Miami tendrá central de transporte a finales del año al lado del aeropuerto
Miami (EE.UU.), 26 may.- Una central de transporte masivo que conectará los servicios de trenes y autobuses de la región se inaugurará a finales del año al lado de Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), en el sur de Florida. El proyecto, con un costo de 2.000 millones de dólares, será un centro de conexión entre los principales servicios de transporte masivo locales, estatales y nacionales, según publicó hoy el diario Miami Herald. Aunque técnicamente el llamado Miami Intermodal Center (MIC) no pertenece al aeropuerto, va a estar localizado cerca y le servirá como terminal satélite. Los viajeros del aeropuerto podrán llegar a esta terminal a través del servicio de tren Mia-Mover y allí se conectarán con la Estación Central de Miami, que hace parte del proyecto y que incluirá los servicios de Metro-Rail, Tri-Rail y Amtrak, además de autobuses locales e interestatales. El condado de Miami-Dade prevé conectar esta terminal con los centros de alquiler de automóviles, e incluso tendrá servicio de bicicletas. El proyecto busca conectar no sólo a la comunidad del sur de Florida con el resto de Estados Unidos, sino a los empresarios y turistas que llegan a MIA. El Aeropuerto Internacional de Miami fue usado en 2013 por 40 millones de pasajeros, la mitad de ellos viajeros internacionales, lo que constituyó una cifra nunca antes alcanzada durante los 85 años de historia de esta terminal.

lunes, 28 de abril de 2014

¿Qué beneficios ha traído al Perú el TLC con Estados Unidos?

Un lustro del TLC con EE.UU., por Jurgen Schuldt
¿Qué beneficios ha traído al Perú el TLC con Estados Unidos?
Jurgen Schuldt El Comercio.-Acaba de cumplirse el quinto aniversario desde que se inició efectivamente –en febrero del 2009– nuestro TLC con Estados Unidos, por lo que vale la pena evaluar los beneficios que ha contraído para el Perú en materia de comercio exterior. Las cifras del Departamento de Comercio estadounidense nos deberían alegrar, porque el valor nominal de nuestras exportaciones de bienes a Estados Unidos aumentó en 40%, de US$5.812 millones en el 2008 a US$8.122 millones en el 2013. Sin embargo, los resultados netos ya no son tan halagüeños si observamos que nuestras importaciones aumentaron bastante más (en 63%), de US$6.183 millones en el 2008 a US$10.056 millones en el 2013. Las consecuencias de esa asimetría para nuestra balanza comercial deberían ser motivo de preocupación, como se desprende de las tediosas pero inevitables cifras que apuntaremos a continuación. Ya el primer año del TLC generó un déficit comercial de US$696 millones (2009) con Estados Unidos, el que siguió subiendo abruptamente, dando lugar a un promedio anual negativo de US$2.020 millones en el cuatrienio 2010-2013. Con lo que les hemos ayudado a reducir –aunque solo sea en una pizca– sus déficits comerciales con el resto del mundo y a aumentar su producción industrial, especialmente la de automóviles. Muy distinto lucía el panorama de nuestro comercio exterior de bienes con Estados Unidos del 2002 al 2008, antes de la apurada firma del TLC. Durante ese septenio regía la Ley de Preferencias Arancelarias y Erradicación de la Droga (Atpdea), a lo largo del cual –con excepción del último año– gozábamos de sustanciales superávits, que ascendían a un promedio anual de US$1.600 millones del 2002 al 2007. Nótese que no estamos afirmando que todo déficit comercial sea dañino, como lo querría la Escuela Mercantilista de antaño. Pero sí resulta preocupante cuando ampliamos la mira y contemplamos nuestra balanza comercial con todas las economías del mundo. Nos permitirá recordar que, durante todos los 11 años anteriores (2002-2012), gozamos de superávits, los que –en términos promedio anuales– llegaron a sustanciales US$5.150 millones promedio anuales. Esa tendencia ha cambiado drásticamente para mal, considerando el déficit comercial del año pasado de US$308 millones, aún diminuto pero revelador. Y el primer bimestre de este año ya lo hemos empezado mal, con un déficit acumulado de US$620 millones. Más grave, sin embargo, es la situación de la balanza de servicios, cuyos déficits crecientes están llevando al despeñadero nuestra balanza exterior en cuenta corriente. Ella muestra un déficit de US$10.169 millones en el 2013, equivalente a un 4,9% del PBI. A la larga, su impacto puede ser preocupante para el necesario equilibro del conjunto de la balanza de pagos, la que –gracias al ingreso de capitales– permitió acabar el año pasado con un superávit de US$2.907 millones, pero que significó una caída estrepitosa del 80% frente al resultado del año 2012, en que se alcanzó un récord histórico nacional de US$14.827 millones. El deterioro acelerado reciente continuará, pero no parece preocupar mayormente a nuestras autoridades económicas, probablemente por su exageradamente optimista expectativa en el ingreso masivo de inversión extranjera directa. Todos sabemos, sin embargo, que siempre ha sido desde el frente externo –tal como se expresa en los aburridos números de nuestra balanza de pagos– que se han gatillado las interesantes crisis económicas en el Perú.

sábado, 19 de abril de 2014

Perú:Exportaciones de conchas de abanico

Exportaciones de conchas de abanico se incrementaron en 24,5%
Sin embargo, la producción del sector podría resultar afectada por el Fenómeno de El Niño en los próximos meses
ElComercioPeru.-Las exportaciones de conchas de abanico registraron una suma de US$23,9 millones en el primer bimestre del año, 24,5% más en relación al mismo periodo del 2013. Sin embargo, los efectos del Fenómeno del Niño podrían afectar la producción del sector en los próximos meses. Desde el año pasado, las exportaciones de esta especie se recupera tras el perjucio que dejó la marea roja al afectar su principal zona de cultivo, la bahía de Sechura en Piura. Esto produjo una alta mortalidad de conchas en seis de las ocha áreas de producción. Según las cifras de la Asociación de Exportadores (ÁDEX), la partida más afectada el año pasado, cuando las exportaciones llegaron a US$158,6millones, fue las conchas de abanico congeladas, secas, saldas o en salmuera que dejaron una recaudación de US$23,9 millones. La gerente general de Coporación Refrigerados INY S.A, Elie Barsimantov, dijo que la recuperación se debe a la colocación de inventarios producidos en el último bimestre del año pasado. Sin embargo, la ejecutvia consideró que este año sería complicado para el sector debido a la falta de campañas en curso (información y captación) y semillas, además de potencial riesgo por el Fenómeno del Niño. MERCADOS De un total de 22 mercados, el principal comprador de las conchas de abanico peruanas fue Estados Unidos, que incrementó sus pedidos en 18,7% a US$9 millones. Con esto concentró el 37,8% del total exportado. Le siguieron Francia, que redujo sus compras en 11,7%, y otros como Bélgica, Canadá, y Australia, que más bien aumentaron sus pedidos. DATO El próximo 24 de abril se realizará el III Almuerzo de Exportador Acuícola y Pesquero en el hotel Los Delfines. El objetivo de la cita es impulsar el sector y presentar las proyecciones para este año.