¿Qué beneficios ha traído al Perú el TLC con Estados Unidos?

Un lustro del TLC con EE.UU., por Jurgen Schuldt

¿Qué beneficios ha traído al Perú el TLC con Estados Unidos?

Jurgen Schuldt El Comercio.-Acaba de cumplirse el quinto aniversario desde que se inició efectivamente –en febrero del 2009– nuestro TLC con Estados Unidos, por lo que vale la pena evaluar los beneficios que ha contraído para el Perú en materia de comercio exterior. Las cifras del Departamento de Comercio estadounidense nos deberían alegrar, porque el valor nominal de nuestras exportaciones de bienes a Estados Unidos aumentó en 40%, de US$5.812 millones en el 2008 a US$8.122 millones en el 2013. Sin embargo, los resultados netos ya no son tan halagüeños si observamos que nuestras importaciones aumentaron bastante más (en 63%), de US$6.183 millones en el 2008 a US$10.056 millones en el 2013. Las consecuencias de esa asimetría para nuestra balanza comercial deberían ser motivo de preocupación, como se desprende de las tediosas pero inevitables cifras que apuntaremos a continuación. Ya el primer año del TLC generó un déficit comercial de US$696 millones (2009) con Estados Unidos, el que siguió subiendo abruptamente, dando lugar a un promedio anual negativo de US$2.020 millones en el cuatrienio 2010-2013. Con lo que les hemos ayudado a reducir –aunque solo sea en una pizca– sus déficits comerciales con el resto del mundo y a aumentar su producción industrial, especialmente la de automóviles. Muy distinto lucía el panorama de nuestro comercio exterior de bienes con Estados Unidos del 2002 al 2008, antes de la apurada firma del TLC. Durante ese septenio regía la Ley de Preferencias Arancelarias y Erradicación de la Droga (Atpdea), a lo largo del cual –con excepción del último año– gozábamos de sustanciales superávits, que ascendían a un promedio anual de US$1.600 millones del 2002 al 2007. Nótese que no estamos afirmando que todo déficit comercial sea dañino, como lo querría la Escuela Mercantilista de antaño. Pero sí resulta preocupante cuando ampliamos la mira y contemplamos nuestra balanza comercial con todas las economías del mundo. Nos permitirá recordar que, durante todos los 11 años anteriores (2002-2012), gozamos de superávits, los que –en términos promedio anuales– llegaron a sustanciales US$5.150 millones promedio anuales. Esa tendencia ha cambiado drásticamente para mal, considerando el déficit comercial del año pasado de US$308 millones, aún diminuto pero revelador. Y el primer bimestre de este año ya lo hemos empezado mal, con un déficit acumulado de US$620 millones. Más grave, sin embargo, es la situación de la balanza de servicios, cuyos déficits crecientes están llevando al despeñadero nuestra balanza exterior en cuenta corriente. Ella muestra un déficit de US$10.169 millones en el 2013, equivalente a un 4,9% del PBI. A la larga, su impacto puede ser preocupante para el necesario equilibro del conjunto de la balanza de pagos, la que –gracias al ingreso de capitales– permitió acabar el año pasado con un superávit de US$2.907 millones, pero que significó una caída estrepitosa del 80% frente al resultado del año 2012, en que se alcanzó un récord histórico nacional de US$14.827 millones. El deterioro acelerado reciente continuará, pero no parece preocupar mayormente a nuestras autoridades económicas, probablemente por su exageradamente optimista expectativa en el ingreso masivo de inversión extranjera directa. Todos sabemos, sin embargo, que siempre ha sido desde el frente externo –tal como se expresa en los aburridos números de nuestra balanza de pagos– que se han gatillado las interesantes crisis económicas en el Perú.

Perú:Exportaciones de conchas de abanico

Exportaciones de conchas de abanico se incrementaron en 24,5%

Sin embargo, la producción del sector podría resultar afectada por el Fenómeno de El Niño en los próximos meses

ElComercioPeru.-Las exportaciones de conchas de abanico registraron una suma de US$23,9 millones en el primer bimestre del año, 24,5% más en relación al mismo periodo del 2013. Sin embargo, los efectos del Fenómeno del Niño podrían afectar la producción del sector en los próximos meses. Desde el año pasado, las exportaciones de esta especie se recupera tras el perjucio que dejó la marea roja al afectar su principal zona de cultivo, la bahía de Sechura en Piura. Esto produjo una alta mortalidad de conchas en seis de las ocha áreas de producción. Según las cifras de la Asociación de Exportadores (ÁDEX), la partida más afectada el año pasado, cuando las exportaciones llegaron a US$158,6millones, fue las conchas de abanico congeladas, secas, saldas o en salmuera que dejaron una recaudación de US$23,9 millones. La gerente general de Coporación Refrigerados INY S.A, Elie Barsimantov, dijo que la recuperación se debe a la colocación de inventarios producidos en el último bimestre del año pasado. Sin embargo, la ejecutvia consideró que este año sería complicado para el sector debido a la falta de campañas en curso (información y captación) y semillas, además de potencial riesgo por el Fenómeno del Niño. MERCADOS De un total de 22 mercados, el principal comprador de las conchas de abanico peruanas fue Estados Unidos, que incrementó sus pedidos en 18,7% a US$9 millones. Con esto concentró el 37,8% del total exportado. Le siguieron Francia, que redujo sus compras en 11,7%, y otros como Bélgica, Canadá, y Australia, que más bien aumentaron sus pedidos. DATO El próximo 24 de abril se realizará el III Almuerzo de Exportador Acuícola y Pesquero en el hotel Los Delfines. El objetivo de la cita es impulsar el sector y presentar las proyecciones para este año.

Exportación No Tradicional peruana a la Unión Europea crece 6,7%, a un año del TLC

Exportación No Tradicional peruana a la Unión Europea crece 6,7%, a un año del TLC

Estos envíos (paltas, uvas, textiles y otros) alcanzaron los US$ 2.022 millones en el 2013. No obstante, el total de las exportaciones a Europa llegaron a US$ 6.757 millones, cayendo 16%, por el desplome de los productos tradicionales.

LaRepublica.-Si bien la difícil coyuntura que pasa la Unión Europea golpeó el total de las exportaciones peruanas a ese continente, cayendo 16,8% (ver infografía), lo positivo es el aumento de 6,7% de los envíos no tradicionales, que superaron los US$ 2.000 millones. Durante el Seminario "Promo Unión Europea: Primer Año de vigencia del Acuerdo Comercial", realizado ayer, el viceministro de Comercio Exterior, Edgar Vásquez, explicó que este comportamiento se dio por la coyuntura internacional adversa y los bajos precios de los commodities. "A pesar de este escenario complicado nuestras exportaciones con valor agregado a la Unión Europea y hacia el mundo sí mantuvieron una dinámica positiva", afirmó. Señaló que en los últimos 10 años se triplicaron las exportaciones totales peruanas al "viejo continente", pasando de US$ 2.000 millones a más de US$ 6.700 millones. "La tendencia ha sido positiva con un crecimiento promedio anual de nuestras exportaciones totales a la Unión Europea de casi 14%", manifestó. Uno de los sectores que destacó en el 2013 fueron las exportaciones agropecuarias, con una expansión de 12%, así como las pesqueras no tradicionales (8%). También están los textiles, los químicos, los metalmecánicos, entre otros. Al dar más detalles de las cifras, Vásquez destacó que la Unión Europea concentra el 75% de todas las exportaciones peruanas de palta. Otros productos no tradicionales enviados a Europa son los espárragos frescos y en conservas, los mangos, las uvas y el banano orgánico, además de productos pesqueros como los calamares, la pota y las conservas. El viceministro detalló que los principales destinos para las exportaciones peruanas a la Unión Europea son Alemania, España e Italia, que concentran el 55% de los envíos totales. En tanto, para los embarques de los productos no tradicionales, los principales mercados son Países Bajos (Holanda), España y Reino Unido, que concentran el 60% del total. Agregó que la Unión Europea representa un mercado de más de 500 millones de personas con un ingreso per cápita anual que supera los US$ 35.000. "Esto refleja una mayor capacidad adquisitiva para toda la gama de exportaciones peruanas y que nos anima a mejorar la oferta peruana para abastecer este mercado", dijo. Vásquez explicó que el mercado de destino final de los productos peruanos muchas veces varía, porque cuando ingresa un país de la Unión Europea, luego puede circular por todo el bloque. Por su parte, el jefe de la Sección Económica y comercial de la Unión Europea en el Perú, Paul Bonnefoy, dijo que se debería ampliar más la oferta exportadora peruana de valor agregado, pues se prevé que los resultados serán más ambiciosos en los próximos años del acuerdo. "Las exportaciones no tradicionales sí han estado subiendo. Ha aumentado más de 6% desde hace un año, lo que demuestra que se está alcanzando el objetivo del acuerdo comercial, que era para Perú diversificar sus exportaciones hacia esos sectores de valor agregado, pues a largo plazo son los que traen más riqueza y creación de empleo", manifestó. Refirió que entre los rubros con mayor potencial de exportación están los sectores agropecuarios, textil, cuero y calzado, artesanías y joyería. "En el futuro se enviarán más productos manufacturados, más productos industriales", dijo. En tanto el viceministro Vásquez informó que se han registrado 1.959 unidades empresariales que han realizado negocios con la Unión Europea, y que de este total solo 38 son grandes empresas, y el resto medianas, pequeñas y micro empresas. Agregó que se seguirá impulsando el programa de exportación de productos ecológicos "Euro-Eco-Trade", para impulsar la producción de plátano y mango orgánico, castaña, kiwicha y quinua. Dicho programa se concentra en las regiones de Piura, Arequipa, Puno, Cusco y Madre de Dios. El 65% de envíos a Europa salió de las regiones El viceministro de Comercio Exterior, Edgar Vásquez, indicó que en el 2013 las regiones aportaron el 65% de las exportaciones peruanas no tradicionales a la Unión Europea, lo que representó un valor de US$ 1.320 millones. "El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, junto con los representantes de la Unión Europea, hemos desarrollado una dinámica intensa para entablar relaciones con las provincias, las cuales incluyen seminarios, capacitación, proyectos de cooperación, que han permitido fortalecer capacidad de las regiones", dijo. El año pasado las principales regiones exportadoras fueron San Martín con envíos por US$ 20 millones (cacao), seguido de Tumbes con US$ 38 millones (langostinos) y Lambayeque con US$ 72 millones (uva, palta y maracuya). En cifras 500 millones de habitantes tiene el bloque de la Unión Europea. 35 mil dólares es el ingreso per cápita anual de las personas que viven en Europa.

CCL: Alianza del Pacífico ayudará a compensar impacto por China

Camara de Comercio de Lima CCL: Alianza del Pacífico ayudará a compensar impacto por China

Comercio con grupo latinoamericano impulsará actividad en Perú, estima la Cámara de Comercio de Lima.

Fuenta Perú21.- Si China crece menos de lo previsto (7%), el comercio con Alianza del Pacífico permitirá a Perú amortiguar el impacto de la menor demanda del gigante asiático, estimó el director del Instituto Economía de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), César Peñaranda. Según el especialista, este bloque –integrado por México, Colombia, Chile y nuestro país– está creciendo desde 2012 alrededor de 5% al año, dos puntos porcentuales por encima de la expansión que logra la economía mundial. “Ya representa la sexta potencia mundial y si hablamos solo de los países emergentes, sería la tercera mayor economía”, refirió Peñaranda. Así, ante una eventual mayor desaceleración de China, un menor crecimiento de Estados Unidos y complicaciones en la recuperación de Europa, la Alianza del Pacífico tendría más atractivo para los inversionistas, anotó. Además, recientemente se han eliminado los aranceles al 92% del comercio en el grupo, el cual tiene potencial como plataforma para la región o para llegar a Asia, anotó. “Se prevé, además, que entre 2014 y 2018, la Alianza sea el cuarto bloque que más contribuya al crecimiento mundial, después de China y EE.UU.”, afirmó el director del gremio empresarial. De acuerdo con un estudio de Ernst & Young, si la economía china –el segundo mayor socio comercial de Perú– se desacelera a un promedio de 1% en la siguiente década, el impacto porcentual directo en el Producto Bruto Interno (PBI) peruano será de solo 0.2%. TENGA EN CUENTA - Los retos pendientes son: Educación, productividad e infraestructura son los retos pendientes del grupo. - El foro Quo Vadis reunirá el 23 de abril a ministros de Economía de la Alianza.

MERCOSUR ACUERDO ADUANERO SUDAMERICANO CUMPLE 23 AÑOS

Caracas, marzo 26 Aporrea- América Latina y esencialmente, el Sur, se ha convertido en una tierra muy fértil para mecanismos integracionistas, dirigidos a concretar el sueño de nuestros libertadores y transformar a este continente rico en recursos naturales y humanos, en una sola voz en el concierto internacional. Uno de estos instrumentos es el Mercado Común del Sur, mejor conocido como Mercosur, creado por los gobiernos de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, mediante la firma del Tratado de Asunción, realizada un 26 de marzo de 1991 y el 27 de diciembre de 2012, Venezuela suscribe en Brasilia, Brasil, el Protocolo de Adhesión, entrando de manera definitiva como país miembro de esta organismo multilateral. La creación de esta iniciativa integracionista está dirigida a adecuar los mecanismos necesarios para facilitar la libre circulación de bienes, servicios y productos entre los países miembros; así como la ejecución de políticas dirigidas al establecimiento de un arancel externo, la adopción de una política comercial común, la coordinación de políticas macroeconómicas y sectoriales entre los Estados partes y la homologación de las legislaciones para lograr el fortalecimiento del proceso de integración. Este bloque subregional también acoge en su seno a Bolivia, Chile, Colombia, Perú y Ecuador, como países asociados y a México como país observador. Otra de las características de Mercosur, es la adopción del idioma guaraní como idioma oficial, junto con el español y el portugués; al igual que ha logrado establecer medidas tendentes a facilitar la libre circulación de ciudadanos entre los países de miembros plenos. Hoy en día, el Mercado Común del Sur es considerado, junto a la Celac, Alba, PetroCaribe, como uno de los pioneros de la lucha contemporánea para solidificar la integración latinoamericana, guiada por los sueños que nos legaron nuestros próceres.

Perú e Indonesia inician negociación de TLC en segundo semestre de este año

Perú e Indonesia inician negociación de TLC en segundo semestre de este año

La ministra de Comercio Exterior y Turismo, Magali Silva Velarde-Álvarez, informó hoy que finalmente se logró un acuerdo con el Ministerio de Comercio de Indonesia en relación a los pasos a seguir para el próximo el inicio de las negociaciones de un Acuerdo Preferencial entre ambos países, el cual se tiene previsto para el segundo semestre de 2014. La ministra Silva señaló que se ha conformado un Grupo de Trabajo entre funcionarios de ambos países a fin de realizar un Estudio Conjunto de Factibilidad que identifique las potencialidades del comercio y la inversión entre ambas economías, los beneficios económicos esperados, las barreras a la entrada de bienes, entre otros aspectos. Este estudio conjunto estará culminado en mayo próximo, luego de lo cual ambas partes estarán listas para el inicio formal de las negociaciones. “Un acuerdo preferencial de naturaleza amplia entre Perú e Indonesia permitirá estrechar las relaciones bilaterales con la principal economía y una de las más dinámicas del Sudeste Asiático, aportando en la estrategia de diversificación de los mercados de exportación para los productos peruanos”, dijo. Cabe destacar que Indonesia representa un importante mercado con 248 millones de habitantes y un PBI de US$ 867 mil millones. En el 2013, el intercambio comercial entre Perú e Indonesia alcanzó los US$ 312 millones, destacando entre los principales productos exportados no tradicionales: fosfato de calcio, uvas frescas, ácido bórico, sulfatos de cobre, cacao en grano, tejidos de punto, discos de zinc, entre otros. Por su parte, los principales productos importados fueron caucho, vehículos ensamblados, biodiesel, calzados, aceite de palma y televisores.Gestion.-

MAERSK LINE PONDRÁ FOCO EN LATINOAMÉRICA CON EL DESARROLLO DE NUEVA FILIAL SEALAND

MAERSK LINE PONDRÁ FOCO EN LATINOAMÉRICA CON EL DESARROLLO DE NUEVA FILIAL SEALAND

Entrevista Robbert Van Trooijen , CEO Maersk Line Latinoamerica

Fuente Estrategia.-El presidente de Maersk Line (ML) para América Latina y el Caribe, Robbert Van Trooijen conversó con ESTRATEGIA sobre las proyecciones para 2014 de la naviera danesa, su incursión en América Latina y las dificultades del negocio naviero. La mayor compañía de transporte marítimo a nivel internacional, Maersk Line, intentará afianzar su posición dominante en el mercado de contenedores en la región, mediante la creación de Sealand, una nueva filial que operará en América Latina. Esta subsidiaria tendrá un enfoque en ventas y soporte local, con personal comercial. La red existente de servicios en la región, será la base para los servicios de Sealand. Maersk Line anunció que transferirá su negocio intra-regional el 1 de julio de 2014 a los cerca de 240 empleados calificados de SeaLand y la nueva unidad independiente comenzará a operar oficialmente el 1 de enero del año 2015.

Por qué decidieron abrir esta nueva filial en la región?

Esta es la respuesta a la petición durante muchos años, de nuestros clientes, de tener una presencia mayor en el comercio inter regional a lo largo de América. Sin embargo, este es un territorio con el que estamos muy familiarizados, hemos estado sirviendo a América durante casi 100 años y hemos lanzado con éxito operadores similares en Asia y Europa. Además, América Latina hizo una contribución positiva en el beneficio operacional a ML. Chile y CSAV

¿Cuál es su opinión sobre la reciente alianza hecha entre CSAV y Hapag-Lloyd?

Creemos que la consolidación es positiva para la industria, ya que produce eficiencias y ayuda a aliviar algunos de los problemas heredados como la sobre capacidad, pero no creemos que la alianza CSAV-Hapag en sí misma solucione los problemas de la industria.

Resultados y Expectativas

¿Cómo estuvieron sus resultados financieros en 2013?

ML tuvo un resultado positivo en 2013, con US$1.500 millones de beneficio, un aumento de US$1.000 millones, comparado con 2012. El principal factor de este resultado es la disciplina (control) de costos que ML ha mostrado en términos de consumo de bunkers, costos portuarios e interiores.

Qué expectativas tienen para 2014 en términos de resultados?

Esperamos que el mercado global de containers crezca sobre el 5% el próximo año y nuestra estrategia es continuar creciendo con el mercado. Por el momento, estamos contentos con nuestra posición y nuestros niveles de beneficio, y nuestra meta es continuar en esta tendencia.

¿Tienen planeado adquirir nuevos buques?

En 2013 vimos por primera vez el efecto completo del propósito de que navíos SAMMAX entren en nuestra flota, y este objetivo de barcos construidos (16) son eficientes y están preparados para navegar en puertos poco profundos localizados en la costa este de América del Sur, permitiendo una mayor entrada de containers refrigerados y produciendo las economías de escala que esperamos tener.

Crisis Naviera

Cuál es la mayor complicación para ML en el negocio de transporte marítimo?

Los costos de combustible son aún un gran gasto para nosotros, pero durante los últimos tres años, hemos sido muy eficientes, reduciendo nuestro consumo. Nuestra posición es continuar siendo conscientes de los costos, mientras se mantienen los niveles requeridos de entrega que nuestros clientes demandan.

¿Se ha superado la crisis naviera?

Los principales factores de crisis son la sobrecapacidad, especialmente en el comercio este-oeste y el incentivo para invertir en nuevos tonelajes, que permanecen y continuarán presionando en las tasas en el corto plazo. Los problemas de infraestructuras que afectan a la eficiencia y las barreras del comercio (incluyendo proteccionismo) son dos áreas obvias que necesitan mejorarse en el caso de América Latina. Además, mientras las infraestructuras portuarias han mejorado, ahora lo cuellos de botella son más frecuentes en las áreas de acceso a los puertos.