FELIZ NAVIDAD Y UN VENTUROSO AÑO NUEVO 2020 ¡¡¡

Perú :Prorrogan beneficios tributarios a peruanos que retornen al país

A través de un decreto de urgencia, el Ejecutivo amplió hasta el 16 de diciembre de 2022 los beneficios tributarios de los peruanos que se animen en retorna al Perú tras cuatro años de ausencia.

El Gobierno amplió -a través de un decreto de urgencia- hasta el 16 de diciembre de 2022 los beneficios tributarios que tienen los peruanos que se animen a retorna al país tras cuatro años fuera del territorio nacional, las mismas que están contemplado en la Ley de Reinserción Económica y Social para el Migrante Retornado, que data del 2013. “A través de esta ley se facilita el retorno de los peruanos que residan en el extranjero exonerándoles -por única vez- del pago de todo tributo que grave el internamiento de bienes, en especial de los manejes de casa -hasta un tope (US$ 50,000)-; un auto hasta por un máximo de US$ 50,000 y maquinarias e instrumentos que se usen en el desempeño de un trabajo o profesión hasta por US$ 350,000”, especificó a Gestión.pe el abogado tributarista, Jorge Picón.Fuente: Gestion.pe

USA:FELÍZ DÍA DE ACCIÓN DE GRACIAS

CAMARA DE COMERCIO DE LIMA : CERTIFICADOS DE ORIGEN (PERÚ)

Perú : CCL emitió 48.700 certificados de origen a octubre de este año

Entre enero y octubre del presente año, la Cámara de Comercio de Lima (CCL) emitió 48.700 certificados de origen a empresas exportadoras, que posicionan al gremio empresarial como el principal emisor de dichos documentos a nivel nacional autorizado por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur).

Los certificados de origen son sumamente importantes para las exportaciones, pues acreditan y garantizan el origen de las mercancías en el exterior a fin de obtener reducciones arancelarias en el marco de los Tratados de Libre Comercio.

Cabe precisar que durante el 2018 la CCL emitió 57.440 certificados de origen.

El Perú tiene vigente diecinueve acuerdos comerciales y los principales mercados hacia donde se emite la mayor cantidad de certificados de origen son: la Comunidad Andina, la Unión Europea, China y Chile, los cuales representan el 80% del total de emisiones.

La Cámara de Comercio de Lima, que emite certificados de origen desde hace casi 30 años, se caracteriza por brindar un servicio de excelencia que cuenta con la certificación ISO 9001:2015 y ofrece también beneficios exclusivos a los exportadores, con el fin de optimizar sus operaciones comerciales. “Todo esto es posible gracias al uso de sistemas de gestión avanzados y al selecto equipo de especialistas altamente capacitados, que atienden de manera ininterrumpida, rápida y confiable, la gran demanda del sector exportador”, manifestó Mónica Chávez, gerente del Centro de Comercio Exterior de la CCL. Dentro de los beneficios exclusivos podemos destacar, asesoría personalizada, delivery gratuito, línea de crédito, horario de atención extendido, sedes descentralizadas de atención, entre otros. “La CCL fue el primer gremio de Lima en obtener la renovación de autorización por cinco años adicionales en octubre del 2018, demostrando así su capacidad y profesionalismo en la gestión de emisión, así como en el cumplimiento de las normas establecidas por el Mincetur”, anotó Chávez. CÁMARA DE COMERCIO DE LIMA ¦ Oficina de Prensa e Imagen

PERUMIN 2019 CONVENCIÓN MINERA MUNDIAL AREQUIPA PERÚ

El evento minero más relevante a nivel mundial, que ha posicionado al Perú como el punto de encuentro de la industria minera. Se ha consolidado como el de mayor asistencia, expectativa y organización a lo largo de sus ediciones, debido al número de delegaciones internacionales, autoridades gubernamentales y la variedad de productos y servicios que concentra.

Lema:"Minería: Ciencia, Innovación, Tecnología y Educación"

Fecha: 16 al 20 de septiembre de 2019.

Sede: Centro de Convenciones Cerro Juli.

Ciudad y país: Arequipa - Perú.

Sitio web:

ESTADOS UNIDOS : HAPPY LABOR DAY ¡¡¡

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo del Perú anunció que para el 2020 se empezará aplicar el ‘tax-free’

Mincetur: Desde el 2020 se aplicaría devolución de impuestos a turistas que realicen compras en Perú

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez, anunció que para el 2020 se empezará aplicar el ‘tax-free’, norma que permite a los turistas pedir la devolución de impuestos por compras realizada en el Perú. En diálogo con RPP Televisión, el integrante del gabinete ministerial detalló que dicho mecanismo terminará de ser elaborado a fin de año y que la Sunat se encargará de determinar la forma de la devolución. “La legislación peruana ya permite que hagamos una devolución de impuestos a nuestros turistas, y en estos momentos la Sunat es la encargada de implementar el sistema informativo y, además, la estrategia de intervención respecto a la devolución”, indicó. “Lo que queremos es tercerizar el servicio. Es decir, que pueda ser el mismo sector privado que apalanque la posibilidad de la devolución, por eso es importante el trabajo que está desarrollando la Sunat para poder implementar apropiadamente (el sistema), lo que creemos que va a estar al término de este año, de tal manera que en el 2020 ya contemos con el instrumento”, agregó.

Vásquez aseguró que dicho mecanismo pondrá al Perú al mismo nivel de otro países de América Latina y de Europa, como España. Afirmó que la iniciativa ya cuenta con la aprobación del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

“En otros países y con la legislación que se ha desarrollado en el Perú, estamos trabajando para que se lleve adelante el principio básico de que los impuestos no se exportan. Al igual que, por ejemplo, cuando exportamos un bien no se le cobra el Impuesto General a las Ventas, cuando se exporta un servicio, es decir en este caso un consumidor extranjero viene, adquiere un servicio o bien y se retira, también el mismo principio se tiene que aplicar”, enfatizó.

“Contamos con el apoyo del MEF porque tiene claridad respecto a lo que puede significar el turismo para el Perú, lo que ya significa para otros países con menos potencial que el nuestro, y que necesitamos sumar instrumentos para poder apuntarlo”, añadió.

El ministro de Comercio Exterior y Turismo precisó que la devolución que se hará a un visitante extranjero será el monto que se paga por el Impuesto General a la Ventas (IGV), que es de 18%. No obstante, remarcó que habrá restricciones, pues solo se permitirá que se aplique el mecanismo en bienes relacionados al turismo y la gastronomía, así como en las compras de artesanías y prendas de vestir.

El caso

La devolución del Impuesto General a las Ventas (IGV) a las personas no domiciliados, es decir los turistas, se aprobó hace más de dos años pero nunca se implementó.Fuente Gestion.pe

Aduanas del Perú permite ingresar esta lista productos sin pagar tributos aduaneros

"SUNAT " Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria del Perú: Qué productos puedes traer al Perú sin pagar impuestos

Aduanas permite ingresar esta lista productos sin pagar tributos. Si se exceden los límites fijados por la Sunat, se deberá pagar una tasa adicional de 12% del valor de los objetos

Cuando uno realiza un viaje, siempre está presente la tentación de comprar alguna prenda de vestir, productos tecnológicos, perfumes o cosas afines que se puedan llevar en las maletas. Sin embargo, existe un detalle al que pocas veces se le presta atención: ¿qué productos podemos traer en nuestro equipaje sin tener que efectuar el pago de impuestos a la Sunat?

Para conocer más sobre el tema, consultamos con la entidad tributaria y aquí le dejamos estas recomendaciones

INGRESO SIN PROBLEMAS

Para no tener ninguna complicación en Aduanas luego de aterrizar en el aeropuerto Jorge Chávez, es importante que previamente a cualquier compra realice una revisión en la página de Aduanas en www.sunat.gob.pe para saber si el producto que planea comprar es considerada una mercancía libre de arancel (impuesto que se paga por importar un bien), restringida o prohibida.

PERMISOS Y LÍMITES

Aun cuando los productos que se desean traer figuren como libres del pago de tributos o no están prohibidos ni restringidos, hay un detalle que no se debe dejar de lado: Aduanas establece un límite al ingreso de bienes personales traídos en el equipaje. De acuerdo con el Régimen Aduanero Especial de Equipaje y Menaje, estos son los productos y cantidades que se pueden traer:

► Prendas de vestir y objetos de adorno personal del viajero.

► Objetos de tocador para uso del viajero

► Medicamentos de uso personal del viajero.

► Una máquina rasuradora o depiladora eléctrica para uso del viajero.

► Dos aparatos electrodoméstico portátiles para el cabello y para uso del viajero.

► Una unidad o un set de artículos deportivos de uso del viajero.

► Una calculadora electrónica portátil.

► Libros, revistas y documentos impresos en general que se adviertan de uso personal del viajero.

► Maletas, bolsas y otros envases de uso común que contengan los objetos que constituyen el equipaje del viajero.

► Un instrumento musical, siempre que sea portátil.

► Un receptor de radiodifusión, o un reproductor de sonido incluso con grabador, o un equipo que en su conjunto los contenga, siempre que sea portátil, con fuente de energía propia y no sea de tipo profesional.

► Hasta un máximo en conjunto de veinte de discos compactos.

► Dos cámaras fotográficas.

► Una videocámara, siempre que sea portátil, con fuente de energía propia y que no sea de tipo profesional.

► Un aparato reproductor portátil de discos digitales de video.

► Un aparato de vídeo juego electrónico doméstico portátil.

► Dos discos duros externos para computadora, cuatro memorias para cámara digital, videocámara o videojuego, solo si porta estos aparatos, cuatro memorias USB (pen drive),y diez discos digitales de vídeo o para videojuego.

► Una agenda electrónica portátil o tableta electrónica.

► Una computadora portátil, con fuente de energía propia.

► Dos teléfonos celulares.

► Hasta 20 cajetillas de cigarrillos o 50 cigarros puros o 250 gramos de tabaco picado o en hebras para fumar.

► Hasta 3 litros de licor.

► Los medios auxiliares y equipos necesarios para su control médico y movilización (silla de ruedas, camilla, muletas, medidores de presión arterial, de temperatura y de glucosa, entre otros) que porten consigo los viajeros impedidos o enfermos.

► Un animal doméstico vivo como mascota, el cual debe ser sometido previamente al cumplimiento de las regulaciones sanitarias correspondientes.

► Objetos declarados que figuren en la declaración de salida temporal.

¿SI EXCEDO LOS LÍMITES?

Si los productos que trae consigo exceden las cantidades permitidas, se deberá realizar el pago de impuestos. Aduanas establece que los bienes para uso o consumo del viajero que por su cantidad, naturaleza o variedad se presuma que no están destinados al comercio, por un valor en conjunto de US$500, estos productos están inafectos al pago de tributos.

Si el valor de los bienes sobrepasa el tope de US$500, se tendrá que pagar un tributo único de 12% del valor de los objetos siempre que estos no superen un monto de US$1.000.

ElComercio.pe

Foro: Una Mirada Integral al Desarrollo del Puerto del Callao -Lima Perú

XVIII Foro Internacional De Puertos Puerto del Callao Lima Perú

►Una Mirada Integral al Desarrollo del Puerto del Callao.

El Foro Internacional de Puertos organizado por la Cámara de Comercio de Lima, a lo largo de sus ediciones se ha constituido en el escenario clave para que el sector privado, exprese su preocupación y proponga ideas para la mejora de nuestra infraestructura de transporte nacional, redundando en el beneficio del comercio en general.

Es así que para la presente edición, la XVIII, se estimó necesario trabajar de la mano de la Autoridad Portuaria Nacional a fin de poder realizar un evento que diera una mirada completa al desarrollo del Puerto del Callao. Por tal motivo, se tendrán temas relativos a la implementación del sistema de la comunidad portuaria, sistema que tiene como propósito el establecimiento de una Plataforma Electrónica que facilita el flujo de información, de principio a fin, y crea valor para los usuarios portuarios, compañías de comercio y logística, y agencias del gobierno, entre otros.

En la actualidad ya se han llevado adelante los pasos necesarios para su implementación, pero para saber más del sistema, contaremos con la participación de un experto internacional que nos hablará al detalle del mismo.

FELIZ 4 DE JULIO ESTADOS UNIDOS

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PORT MIAMI UNO DE LOS PUERTOS DE MAYOR MOVIMIENTO EN LOS ESTADOS UNIDOS

Conozca PortMiami, nueva ruta a Estados Unidos para las agroexportaciones del Perú

Las agroexportaciones peruanas con destino a Estados Unidos ya pueden alcanzar el 70% de la población de ese país en solo cuatro días si ingresan por el puerto de Miami, luego de un viaje directo de nueve días desde El Callao.

El Puerto de Miami mueve 7.42 millones de toneladas de carga al año y cuenta con 13 grúas pórtico de muelle, incluyendo 6 Súper Post-Panamax.

La demanda de productos agrícolas peruanos como los arándanos, espárragos, paltas (aguacates) y uvas sigue creciendo en Estados Unidos, al igual que las oportunidades de hacer más competitivas estas exportaciones en cuestión de tiempo y costos. PortMiami, uno de los puertos con mayor movimiento dentro de EE.UU. y el más cercano al Perú, ya recibe diversos productos agrícolas frescos que parten desde El Callao en un viaje de nueve días (ocho desde Paita) sin transbordo en Panamá, convirtiéndose en una alternativa competitiva a la ruta aérea y un gran avance en el intercambio comercial entre ambos países.

¿Pero cómo se logró abrir este transito y por qué no se hizo antes? La clave fue el tratamiento de frío para los envíos agrícolas, un proceso que se aplica a la importación de frutas y vegetales frescos y consiste en mantener una temperatura constante de frío dentro del contenedor, durante un período determinado por la Agencia de Sanidad Animal y Vegetal de Estados Unidos (APHIS).

En el pasado, productos peruanos como uvas de mesa y arándanos solo podían ingresar a Estados Unidos a través de ciertos puertos del Atlántico Norte; sin embargo, el programa estrenado en diciembre del 2016 con un viaje desde Paita y en agosto de este año desde El Callao permite que estos productos, una vez completado el tratamiento de frío, puedan ser importados directamente a través de PortMiami, estableciendo una prometedora ruta comercial para este tipo de envíos directamente a Florida y al sudeste de EE.UU.

Gracias a los esfuerzos del Departamento de Agricultura de EE.UU. (USDA), la Agencia de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) y la Coalición de Productos Perecibles de la Florida, en conjunto con Senasa, una vez que los contenedores arriben a Miami, los productos peruanos podrán ser distribuidos en forma inmediata para su venta, lo que genera mayores eficiencias en la distribución directa al mercado estadounidense. Según representantes de PortMiami, la ubicación de este puerto y su gran conexión terrestre ofrece a los agroexportadores peruanos la posibilidad de alcanzar hasta el 70% de la población estadounidense en solo cuatro días.

"El mercado peruano sigue creciendo y ha tomado una posición muy competitiva frente a otros mercados. Precisamente por eso hemos hecho un cambio en nuestros servicios para poder ofrecer tránsitos excelentes a todos estos destinos. Estamos moviendo mercancía que hace dos años tenía que ir hasta Filadelfia y luego regresar a Miami por carretera, y el costo para cualquier exportador era súper caro. Sin embargo ahora puede entrar directamente a Miami gracias al tratamiento de frío", dijo un representante de PortMiami durante su participación en la feria Expoalimentaria en Lima. Fuente: Diario Gestión

Los 25 principales transportistas aéreos: K & N continúa acercándose a DHL

Top 25 airfreight forwarders: K+N continues to close in on DHL

Según las cifras de la consultora Armstrong & Associates, los 25 principales agentes de carga aérea registraron un aumento del 4,2% en volúmenes a 16,7 millones de toneladas el año pasado. En la mayoría de los años, esto se consideraría un muy buen desempeño, pero el resultado sigue de un fuerte incremento del 11.1% en 2017. El año pasado comenzó fuertemente con un crecimiento de alrededor del 5% en el primer trimestre antes de caer a alrededor del 1% en el último trimestre del año.

DHL Global Forwarding logró mantener su posición como el mayor promotor de carga aérea del mundo, a pesar de que sus principales rivales siguieron cerrando la brecha. La empresa con sede en Alemania registró un descenso interanual del 4,4% en volúmenes de carga aérea a 2,1 millones de toneladas, que fue la mayor caída de cualquier agente de la lista.

Su rival más cercano, Kuehne + Nagel, aumentó un 11% a 1,7 millones de toneladas y hubo un aumento del 0,3% en el número tres que colocó a DB Schenker a 1,3 millones de toneladas.

El número cuatro promotor aéreo, Panalpina, subió un 4,3% a más de 1 millón de toneladas de carga aérea por primera vez en su historia.

En una llamada a los inversores poco después de que la compañía anunciara sus cifras de 2018 para todo el año, la directora financiera de Deutsche Post DHL, Melanie Kreis, dijo que la directora del negocio de reenvío, Tim Scharwath, había estado descargando el negocio de carga aérea de menor rendimiento. Kreis dijo: "En el lado de la carga aérea, la contracción del negocio está muy predominante asociada con nuestras propias decisiones internas, por lo que no es una declaración en el mercado.

"Ha habido este enfoque en el rendimiento, que hemos perseguido especialmente en el último año y medio, desde que Tim se incorporó.

“El enfoque para 2019 es volver lentamente al territorio de crecimiento para cambiar el signo, [aunque] todavía no tenemos que crecer en línea con el mercado.

“El objetivo es realmente mantener los buenos niveles de rentabilidad que hemos alcanzado, pero pasar de una posición en contracción a, una vez más, una posición en crecimiento. Esa es la máxima prioridad, entrar en modo de crecimiento rentable".

La estrategia parece estar funcionando: el beneficio global por tonelada aumentó un 14,1% interanual hasta 438 € por tonelada el año pasado. Los ingresos por flete aéreo aumentaron un 6,9% a 4.900 millones de euros y las ganancias brutas aumentaron un 9,1% a 942 millones de euros. Fuente:Air Cargo News

Encuentro de Organizaciones peruanas tuvo lugar en la sede de este Consulado General

COMUNICADO DE CONSULADO GENERAL DEL PERÚ EN MIAMI FL USA

La Cónsul General del Perú, Embajadora Martha Lizárraga Picciotti, convocó a los presidentes de las asociaciones peruanas debidamente registradas ante el estado de Florida a la primera reunión de trabajo a fin de conocer los objetivos de cada una de ellas y coordinar los eventos de carácter cultural a desarrollarse en el presente año. El citado encuentro tuvo lugar en la sede de este Consulado General, el día 03 de junio último.

Se contó con la siguiente participación:

- AEA Miami Chapter

- Asociación Ancashina del Perú

- Club Amazonas USA, INC

- Club Peruano de la Florida

- Esperanza y Caridad

- Hermandad Del Señor de Los Milagros

- Peruvian American Association of Jacksonville

- Peruvian American Chamber of Commerce

- Peruvian American Coalition, Inc.

- Tumi USA Award, Inc.

La Cónsul General designó como coordinador general al Ingeniero Silvio Alva (silvioalva@comcast.net) a fin que todas las organizaciones le hagan llegar sus propuestas y definir con el Consulado la agenda de actividades a realizar. En este sentido, se hace un llamado a los presidentes de las agrupaciones que no pudieron asistir, a contactarse directamente con el Ing. Alva para presentar sus propuestas.

HAPPY MEMORIAL DAY ¡¡¡

El Día de los caídos en guerra o Memorial Day es una fecha conmemorativa de carácter federal que tiene lugar en los Estados Unidos de América el último lunes de mayo de cada año, con el objetivo de recordar a los soldados estadounidenses que murieron en combate.

“Suspensión de vuelos desde y hacia Venezuela”

Aerolíneas se ajustan a orden de EEUU sobre vuelos desde y hacia Venezuela

Las líneas aéreas venezolanas que tenían vuelos entre Venezuela y Estados Unidos están ajustando sus itinerarios y rutas entre ambas naciones a raíz de la decisión de la administración estadounidense de prohibir los vuelos desde y hacia los mencionados países.

La aerolínea Avior Airlines comunicó el cese inmediato de sus vuelos de Barcelona (Anzoátegui) a la ciudad de Miami, la última ruta a Estados Unidos que mantenía la empresa, luego de que el Departamento de Transporte estadounidense suspendiera los viajes desde y hacia Venezuela.

El documento, titulado “Suspensión de vuelos desde y hacia Venezuela”, indica que el Departamento de Seguridad Nacional (Homeland Security) de EEUU “ha encontrado que las condiciones en Venezuela amenazan la seguridad de pasajeros, aeronaves y tripulaciones que viajan hacia o desde ese país, y que el interés público requiere una suspensión inmediata de todos los vuelos comerciales y de carga entre Estados Unidos y Venezuela”. Por lo tanto, señala que “se suspende la autoridad de todos los transportistas estadounidenses y extranjeros (que parten desde o hacia Estados Unidos desde Venezuela, y viceversa) para proveer transporte aéreo extranjero desde y hacia aeropuertos venezolanos. Específicamente, se agrega una condición a todos los transportistas aéreos certificados y exentos, para disuadir que estos operen desde y hacia aeropuertos venezolanos”. A raíz de esta última limitación, la compañía le propuso a su clientela cambiar, sin costo alguno, sus boletos con destino a la capital de Florida por cualquiera de los otros rumbos internacionales a los que operan: Bogotá (Colombia), Medellín (Colombia), Cali (Colombia), Lima (Perú) y Manaos (Brasil).

Por su parte, la aerolínea Laser, informó que sus vuelos entre Miami y Venezuela continuarán, pero con escala en República Dominicana.

Esta situación generó que grupos del exilio venezolano pidieran al presidente Donald Trump reactivar los vuelos de Estados Unidos a Venezuela, al señalar que la suspensión ha “afectado al venezolano de a pie” y dejado varados a decenas de ellos en aeropuertos del país. Los grupos Venezolanos Perseguidos Políticos en el Exilio (Veppex) y Madres Venezolanas en el Exterior (Amavex) señalaron en rueda de prensa que aprueban las medidas de presión “para aislar al régimen de Nicolás Maduro”, pero que se debe “corregir” la suspensión de los vuelos. La activista Helene Villalonga, de Amavex, hizo “un llamado de atención a la Administración Trump por esta medida”, al subrayar que “ha afectado, no a los funcionarios como se podría pensar en principio, sino al venezolano de a pie”.Fuente:Analitica

InTrade Summit BCN 2019 reunirá al sector logístico y aduanero de América Latina, Europa y el Mediterráneo

InTrade Summit BCN 2019 reunirá al sector logístico y aduanero de América Latina, Europa y el Mediterráneo

InTrade Summit BCN reunirá al sector logístico y aduanero de América Latina, Europa y el Mediterráneo

Este evento englobará la celebración del Congreso ALACAT, el mayor congreso de agentes de carga y Operadores Logísticos de América Latina, el Congreso Internacional de OEAs, el MedaLogistics Summit y el Encuentro de la AZFA, Asociación de Zonas Francas de las Américas. El sector de la logística, las aduanas y el comercio internacional de América Latina, Europa y el Mediterráneo se reunirá del 26 al 28 de junio en Barcelona con la celebración de InTrade Summit BCN. Este importante evento, que engloba el Congreso de ALACAT --el mayor congreso de agentes de carga y Operadores Logísticos de América Latina-, el Congreso Internacional de Operadores Económicos Autorizados (OEAs), el MedaLogistics Summity el Encuentro de la AZFA -Asociación de Zonas Francas de las Américas-, se realizará en el marco del SIL Barcelona 2019 y en paralelo con eDelivery Barcelona Expo & Congress y el Congreso Mundial de Zonas Francas.

Es por ello que “estamos delante del mayor evento sobre logística y comercio internacional que se haya celebrado nunca antes en Barcelona y, probablemente, en el mundo” asegura el delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona y presidente del SIL, Pere Navarro. Esta mañana, Pere Navarro acompañado del Presidente de ALACAT (Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe), Galo Molina, el Presidente de la Asociación Internacional de Operadores Económicos Autorizados, Aduaneros y Logísticos, Antonio Llobet, el Coordinador del MedaLogistics Summit, Anwar Zibaoui, el Presidente de la Asociación de Zonas Francas de las Américas (AZFA), Gustavo González, y la directora general del CZFB y del SIL, Blanca Sorigué, han presentado antes los medios de comunicación el InTrade Summit BCN 2019.

“Será una gran oportunidad para entablar un debate que transcienda y llegue a toda la sociedad sobre el presente y el futuro de la logística y el comercio internacional, al mismo tiempo que generaremos un networking global poniendo en contacto a los principales líderes mundiales del sector con los mayores operadores logísticos y agentes de carga mundiales” ha afirmado el delegado especial del Estado en el CZFB

El InTrade Summit BCN reunirá en Barcelona a más de 3.400 congresistas y 315 speakers procedentes de más de 30 países, superará las 100 sesiones y presentará más de 50 casos de éxito de comercio internacional y logística. Al mismo tiempo analizará y mostrará las claves para afrontar los retos de futuro a los que debe hacer frente el sector. Un vínculo entre América Latina y Europa

El XXXVI Congreso ALACAT, el mayor congreso de Agentes de Carga y Operadores Logísticos de América Latina, forma parte del InTrade Summit BCN y como ya sucedió en 2016 volverá a celebrarse en el marco del SIL. El Presidente de ALACAT, Galo Molina, explica que “la experiencia de 2016 fue muy enriquecedora para todos los congresistas que asistieron de América Latina y Europa y la manera de no perder estos vínculos tan importantes que se realizaron es volviendo”. Molina añade que “el Congreso ALACAT 2019 se focalizará en la logística 4.0 y hablaremos de digitalización, startups, nuevas tendencias tecnológicas que vienen y con las que debemos contar. Como logístico me siento anonadado por el cambio y la revolución que va a venir, por lo que debemos estar preparados y conocer de primera mano todas estas nuevas tendencias”. EMPRESAEXTERIOR

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TLC PERÚ ESTADOS UNIDOS :NUEVAS OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS

En el marco del décimo aniversario de la firma del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Perú y Estados Unidos, James Leigh, director de la carrera Administración y Negocios Internacionales, comparte un breve análisis del impacto de este acuerdo para el Perú, en el que destaca los beneficios para la economía nacional, entre ellos la apertura a nuevas oportunidades de negocios con otras economías en el mundo y el incremento en la demanda de talento.

Asimismo y tomando en cuenta esta coyuntura, la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), junto a la carrera de Negocios Internacionales de EPE, llevó a cabo el Internacional Business Day, realizando un conversatorio sobre el Acuerdo de Promoción Comercial (TLC) Perú – Estados Unidos el día martes 26 de febrero.

Durante el conversatorio, que contó con la participación de la Vicepresidenta de la República, Mercedes Aráoz, la Viceministra de Comercio Exterior, Sayuri Bayora,; La Directora de la Dirección de Gestión y Monitoreo de las Oficinas Comerciales del Perú en el Exterior OCEX, Teresa Merea; el ex Ministro de Comercio Exterior, Eduardo Ferreyros; El Presidente de Comex, Alfonso Bustamante; La presidenta del CCL, Yolanda Torriani y el Director Ejecutivo de AGAP, Gabriel Amaro, se destacó el aumento de la agroexportación en un 229%, llamándolo así “boom agroexportador”, generando mayor oportunidades de trabajo y mayor progreso para el país.

Peru: Puerto de Salaverry recibirá más de 8.000 mil visitantes en cruceros en 2019

Puerto de Salaverry recibirá más de 8.000 mil visitantes en cruceros en 2019

La empresa concesionaria del terminal portuario informó que desde el inicio de sus operaciones en octubre del 2018 ha atendido 15 cruceros internacionales con cerca de 10.597 visitantes

Salaverry Terminal Internacional S.A., empresa concesionaria del Puerto Salaverry (La Libertad), espera que en lo que resta del 2019 ingresen al terminal portuario unos 11 cruceros con más de 8.000 mil visitantes internacionales provenientes en su mayoría de Estados Unidos, Alemania, Holanda y Francia. La compañía, a cargo de la modernización del referido puerto, indicó que en los primeros cuatro meses de iniciada sus operaciones (en octubre del 2018) se han atendido a 15 cruceros internacionales con cerca de 10.597 visitantes extranjeros.

Salaverry Terminal Internacional S.A. destacó que el arribo de los cruceros permite dinamizar la actividad turística y la economía regional por la demanda en la contratación de empresas de servicios turísticos locales.

Además, estas embarcaciones son una plataforma de promoción turística, ya que los turistas extranjeros visitan la variada oferta de atractivos culturales de La Libertad, que abarca el tradicional city tour por el centro histórico de Trujillo y los circuitos turísticos más cercanos como la ciudadela de Chan Chan, huacas del Sol y La Luna junto al museo de sitio ‘Huacas de Moche’, entre otros. Desde su llegada al puerto, los visitantes son recibidos con una exhibición de la danza bandera de Trujillo, la marinera norteña, declarada Patrimonio Cultural de la Nación.

Salaverry Terminal Internacional S.A. destinará una inversión de US$229 millones en el proyecto de modernización del Puerto de Salaverry.

Como parte de las primeras obras obligatorias, la concesionaria realizó labores de dragado y con ello el puerto quedó listo para recibir naves con calados de 11.5 metros. Asimismo, está preparado para recibir y almacenar hasta 120 contenedores refrigerados con la reciente adquisición de maquinaria portuaria especializada consistente en dos grúas portacontenedores "reach stacker" y equipos para la atención de contenedores refrigerados.Fuente El Comercio.pe

CIANAM 2019 SE REALIZA EN LIMA, PERÚ

Los días 04 y 05 Abril del 2019 se está desarrollando el evento de la Cámara Interamericana de Asociaciones Nacionales de Agentes Marítimos (CIANAM) 2019, en el Hotel Belmond Miraflores Park, en Lima, Perú.

En este evento actores del sector portuario mundial participa en la XVI Reunión Anual que cuenta con la participación de los representantes de los países conformantes del CIANAM, autoridades nacionales e internacionales, así como actores de sector a nivel internacional.

En este encuentro se debatirán las necesidades de los puertos, la relación entre el sector marítimo y las aduanas, así como los retos que están enfrentando con el crecimiento comercial mundial.

Destaca que el CIANAM es una agremiación internacional que representa intereses de los Agentes Marítimos a nivel regional, y que promueve y defiende el comercio marítimo con el mayor grado de eficacia posible para beneficio del sector, contribuyendo al buen funcionamiento del transporte marítimo y servicios conexos de la región.

El CIANAM , está conformado por asociaciones de 12 países que son: México, a través de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC); Estados Unidos con la Association of Ship Brokers & Agents (ASBA); Asociación de Navieros de Guatemala (ASONAV); Cámara Marítima de Panamá; Cámara Marítima de Ecuador (CAMAE); Cámara Nacional de Armadores y Agentes de Vapores de Costa Rica (NAVE); Cámara Marítima y Portuaria de Chile (CAMPORT); Federación Nacional de Agencias de Navegación Marítima de Brasil (FENAMAR); Asociación de Agentes Marítimos del Paraguay (ASAMAR); Centro de Navegación de Uruguay (CENNAVE); Centro de Navegación de Argentina (CENTRO ARG) y la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM). Comenta y síguenos en Twitter: @GrupoT21

Perú: Sunat firma acuerdo que facilitará operaciones de comercio exterior con EE.UU.

Sunat del Perú firma acuerdo que facilitará operaciones de comercio exterior con EE.UU.

Ente emisor suscribe Acuerdo de Reconocimiento Mutuo, que es el primero que firma esta nación con un país de Sudamérica, contribuirá a facilitar el comercio exterior bilateral y asegurar la cadena logística.

El Perú agilizará y facilitará las operaciones comerciales de importación y exportación con Estados Unidos como consecuencia de la suscripción del Acuerdo de Reconocimiento Mutuo entre la Sunat y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de Estados Unidos, informó el ente emisor. Este acuerdo, indicó, reconoce el programa americano Alianza Aduana – Sector Privado Contra el Terrorismo (C-TPAT) y el Operador Económico Autorizado (OEA) peruano. Estados Unidos es el segundo socio comercial del Perú después de China. El año pasado, el comercio bilateral entre ambos países bordeó los US$ 15,000 millones representando un crecimiento del 12% respecto al 2016. Fuente LaRepublica.pe

Este mes se cumplen diez años de la vigencia del acuerdo comercial firmado por el Perú con Estados Unidos

Una década del TLC Perú-EE. UU. Este mes se cumplen diez años de la vigencia del acuerdo comercial firmado por el Perú con Estados Unidos, que impulsó, en forma exitosa, la inserción de los productos peruanos en el mercado mundial.

Las primeras transacciones comerciales entre ambos países fueron realizadas por marineros estadounidenses que buscaban cachalotes en el océano Pacífico. Ellos se dedicaban también a vender mosquetes, telas y harinas a cambio de oro y plata. A mediados del siglo XIX, cuando se descubren las propiedades del guano de las aves como fertilizante, se abre una nueva etapa del comercio.

Tras la Primera Guerra Mundial, Estados Unidos desplazó como potencia hegemónica a Gran Bretaña y comenzó el ingreso de capital estadounidense en sector de explotación minera y petrolera con el beneplácito del presidente Augusto B. Leguía (1908-1912) y (1919-1930). Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, el capital estadounidense se extendió en el sector moderno de la economía.

Es recién después del fin de la Guerra fría y de la Década Pérdida, como se le denominó a los años 80, cuando el Perú abrazó el Consenso de Washington. Una de las recomendaciones de altos funcionarios de los organismos internacionales fue la apertura de los mercados.

El Perú decidió lanzarse en la búsqueda de mercados a escala mundial mediante los tratados de libre comercio (TLC). Estos pactos cuentan con diversas virtudes: la mayor productividad, la modernización de la tecnología, la mejor capacitación del capital humano, el aumento de las inversiones, entre otras ventajas.

El Perú se ha transformado en estos diez años, en parte gracias al TLC. De acuerdo con el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Edgar Vásquez, las exportaciones no tradicionales a Estados Unidos se duplicaron de 1,877 millones de dólares en el 2008 a 3,669 millones en el 2018, todo un récord. El intercambio comercial aumentó un 50% al pasar de 11,402 millones a 17,088 millones de dólares en el mismo lapso. El incremento de las inversiones elevó la productividad de nuestras empresas y el número de firmas que exportan productos no tradicionales pasó de 1,674 a 1,935, mientras que la cantidad de productos exportados creció 14% y alcanzó a 2,377 bienes.

Hoy, Estados Unidos es el segundo destino de ventas peruanas (16.6%), y se destaca como el primer destino de nuestras exportaciones no tradicionales (27.6%). Pese a que los críticos aseguraban que el TLC iba a afectar la agricultura, los datos nos muestran todo lo contrario.

El sector agroexportador es el más beneficiado y de más alto crecimiento. El Perú es el sexto proveedor frutícola al mercado estadounidense. Sobre todo, los productos frescos son valorados en la época de invierno en el hemisferio norte. Somos el primer proveedor de quinua y el segundo de espárragos, paltas, mandarina, mangos y cebollas. Todo ello ha permitido la creación de nuevos puestos de trabajo en el país. El TLC con Estados Unidos será recordado siempre como aquel que nos permitió ingresar a las ligas mayores del comercio internacional y nos sirvió de tarjeta de presentación en otros mercados del mundo.Fuente:ElPeruano.pe

PUERTO DE CHANCAY MEGA PUERTO DE PORTACONTENEDORES EN PERÚ

CHANCAY MEGA PUERTO DE PORTACONTENEDORES

Chancay es un puerto natural con una profundidad de hasta 16 metros que se convertirá en el primer proyecto portuario controlado por COSCO en Sudamérica.

La empresa naviera estatal china COSCO se ha hecho con el 60 % de las participaciones en el puerto peruano de Chancay, en un gran puerto que pueda recibir hasta embarcaciones Triple E, considerados los barcos portacontenedores más grandes del mundo, informó hoy el diario oficial China Daily. COSCO Shipping Ports "ha alcanzado un acuerdo de inversión con Volcan Compañía Minera para adquirir el 60 % de su participación en Terminales Portuarios Chancay SA por US$ 225 millones" (unos 198 millones de euros), detalló el rotativo. El pasado día 23 enero, el Gobierno de Lima anunció que la empresa peruana Volcan y COSCO habían llegado a un acuerdo para convertir la terminal portuaria de Chancay. Ambos acuerdos se firmaron en la ciudad suiza de Davos, en el marco del Foro Económico Mundial.

- Construcción

En el caso de la construcción, se tratará de una inversión de US$ 3,000 millones (2,648 millones de euros), mientras que la adquisición de participaciones incluyó un pago inicial de US$ 56 millones (49 millones de euros). De este modo, Chancay, con un puerto natural con una profundidad de hasta 16 metros, se convertirá en el primer proyecto portuario controlado por COSCO en Sudamérica. La empresa estatal pretende convertir Chancay en "una gran puerta de entrada a Perú" que "facilitará el comercio entre Perú y China, y entre China y Latinoamérica".

"Las dos compañías (COSCO y Volcan) harán un uso completo de las ventajas de convertir la terminal de Chancay en un puerto clave en Sudamérica, el centro de logística más importante de la costa del Pacífico", aseguró el vicepresidente de COSCO, Zhang Wei.

Las autoridades peruanas también consideraron que, con la construcción del nuevo puerto, Perú podrá dar la mejor oferta portuaria en Sudamérica, dada su cercanía con el puerto limeño del Callao, el más importante del país.AGENCIA EFE

FELIZ 484 ANIVERSARIO CIUDAD DE LIMA

LARCOMAR MIRAFLORES LIMA PERÚ

DAKAR RALLY PERÚ 2019

La 41 edición del Rally Dakar, la prueba de autos más dura del mundo, se corre en el Perú por cuarto año. Pero es la primera vez que nuestro país acoge la carrera de forma completa.DAKAR 2019 :190 PAISES LO VERAN, FOMENTANDO EL TURISMO