MIAMI DESTACA POR SU AMABILIDAD EMPRESARIAL

Miami destaca por su ''amabilidad empresarial''

El área de Miami ha obtenido altas calificaciones por su amabilidad empresarial, pero ha recibido bajas calificaciones por la facilidad para iniciar un negocio pequeño, de acuerdo con una encuesta realizada por Thumbtack.

Aproximadamente unos 18.000 dueños de pequeños negocios respondieron la encuesta este año. Del total, 155 en el Condado Miami-Dade (119 en Miami) y 1.709 en la Florida.

El estudio pidió a los encuestados que calificaran a sus gobiernos estatales y locales a través de una amplia gama de factores como impuestos, licencias, entrenamiento y la calidad de los portales de los gobiernos.

Jon Lieber, jefe economista de Thumbtack, ha señalado que “los dueños de pequeños negocios de Thumbtack nos dijeron de forma consistente que reciben el apoyo de sus gobiernos pero con frecuencia se sienten frustrados por innecesarios obstáculos burocráticos”.

Tanto el área de Miami como la de Fort Lauderdale alcanzaron una calificación de C+ en “Amabilidad Empresarial”. Sin embargo, están por debajo de la calificación obtenida por todo el estado (B). A pesar de esto, ambas áreas mejoraron con respecto a 2014.

Las mejores calificaciones obtenidas por Miami fueron una A- por regulaciones ambientales y varias B+ por sus regulaciones de impuestos y de zonificación. Por su parte, Fort Lauderdale alcanzó varias B por sus regulaciones ambientales, impuestos, salud y seguridad.

Fort Lauderdale obtuvo un C+ por la facilidad de iniciar un negocio, Miami logró un D+.

Los cinco zonas de Estados Unidos con mejores calificaciones para comenzar un negocio de acuerdo con la encuesta fueron Texas, New Hampshire, Utah, Lousiana y Colorado, mientras que Rhode Island, Illinois, Connecticut, California y Nueva York ocuparon los últimos puestos. Las áreas de Miami y Fort Lauderdale se ubicaron en los puestos 58 y 59, respectivamente, de las 95 áreas metropolitanas estudiadas.Escrito por Suheyl Cooper mercadodedinerousa

CEAL: Puerto Rico se ha consolidado como una de las principales plataformas de negocio en América Latina

Puerto Rico, epicentro empresarial de América Latina

LA ISLA ACOGE LA JUNTA AMPLIADA DEL CONSEJO EMPRESARIAL DE AMÉRICA LATINA

La cita -desde el día 12 al 15 de agosto- promoverá el compromiso de empresarios iberoamericanos con la Isla e impulsará las oportunidades de negocio en la región. Puerto Rico se ha consolidado como una de las principales plataformas de negocio en América Latina, realidad que ha propiciado que la Isla acoja, desde el 12 y hasta el 15 de agosto, la Junta Ampliada del Consejo Empresarial de América Latina (CEAL). Así, bajo el título de “América Latina y el comercio internacional”, el núcleo empresarial más importante de Iberoamérica debatirá sobre los canales para obtener un comercio de alto nivel en la región.

El encuentro –que contará con la presencia además, de Alejandro García Padilla, gobernador de Puerto Rico, y Alberto Bacó Bagué, Secretario de Desarrollo Económico de Puerto Rico– supondrá la puesta en marcha de una agenda comprometida con el desarrollo económico del continente. Para ello, se examinarán cuestiones como la situación política y económica de América Latina, la participación de Iberoamérica en el comercio internacional, el emprendimiento o el nuevo escenario que está dibujando Estados Unidos. Del mismo modo, se analizarán las oportunidades que ofrece la Isla como destino de inversión.

Entre los atractivos que Puerto Rico ofrece a los inversores destacan sus incentivos fiscales, la cualificación de su capital humano y su infraestructura Puerto Rico, como estado americano, ofrece la seguridad operacional de una jurisdicción federal. Su estabilidad política y los incentivos fiscales que ofrece el Gobierno hacen de esta Isla un excelente foco de negocios, factores a los que hay que añadir un capital humano altamente cualificado y bicultural, un amplio desarrollo de infraestructuras y la oportunidad de potenciar la capacidad de internacionalización de las compañías.

“Nos encontramos ante un evento de trascendencia internacional que evidenciará los atractivos que Puerto Rico ofrece para la inversión extranjera. Estamos inmersos en un proceso de reorganización para fomentar nuestro crecimiento económico, algo que sin duda es muy bien apreciado por los grandes empresarios que asistirán a la Junta Ampliada de CEAL“, indica Bacó Bagué al respecto. “Será responsabilidad de todos que lo aquí debatido se materialice en una agenda vinculante que impulse el desarrollo no sólo de Puerto Rico, sino de toda América Latina” concluye.

A la cita acudirá además, como invitado destacado, el ex Presidente de la República de México Vicente Fox junto a otros relevantes ponentes y entre estos, la española Núria Vilanova, Presidenta de Atrevia y Presidenta del Capítulo Ibérico del CEAL.Fuente:EmpresaExterior.es

Feria Expo Acre 2015 que se llevó a cabo en Rio Branco (Brasil)

Peruanos concretan US$5,8 mlls. en negocios en feria de Brasil

Firmas de la Macro Región Sur del Perú promocionaron productos como la uva red globe, que será embarcada a Manaos, indicó el Mincetur

Los empresarios de la Macro Región Sur lograron concretar US$5,8 millones en negocios durante su participación en la feria Expo Acre 2015 que se llevó a cabo en Rio Branco (Brasil), informó el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur). La delegación de exportadores de Tacna, Arequipa, Cusco e Ica promocionaron productos locales como la uva red globe, la cebolla amarilla, ajos, quinua, aceitunas, aceite de oliva, fideos, harina de trigo, galletas integrales, quesos, prendas de algodón y cemento en un stand de 180 m². En los nueve días de feria, en los que además se efectuaron ruedas de negocios del sector logístico para establecer alianzas que faciliten el comercio bilateral, los productos que más llamaron la atención de los importadores fue la mototaxi, vehículo ensamblado en el polo industrial de Manaos y cuya estructura de acero proviene de los fabricantes de Villa El Salvador, destacó el Mincetur.

En tanto, la delegación se contactó con las principales distribuidoras y autoservicios de Acre para la comercialización de uvas red globe, próximas ser embarcas en gran volumen a Manaos, debido a la poca cosecha de esta fruta en Brasil.

Además, se esperan iniciar envíos de papa amarilla y abrir el mercado para hortalizas y otros productos como el cemento y acero peruano, que cuentan con autorización de ingreso a Brasil. Del mismo modo, el Mincetur agregó que la cebolla amarilla tiene gran demanda en ese país y la harina de pescado se emplea como agregado para elaborar alimentos balanceados en la acuicultura local.ElComercio.pe

Zarpó el mayor barco transportador de contenedores del mundo el "MSC ZOE"

Zarpó el mayor barco transportador de contenedores del mundo

El barco de mercancías cuenta con 395,40 metros de eslora y capacidad para transportar 19.224 contenedores.

EFE.- El mayor barco transportador de contenedores del mundo fue bautizado este domingo en el puerto marítimo de Hamburgo (norte de Alemania) como "MSC Zoe", en alusión al nombre de pila de una de las nietas del fundador y presidente de la naviera MSC, Giunluigi Aponte. El barco de mercancías, de 395,40 metros de eslora y capacidad para transportar 19.224 contenedores, es el tercero de la serie de 20 buques construidos por los astilleros Daewoo de Corea del Sur para esa misma compañía. Tras el bautismo, está previsto que el barco zarpe a última hora de este domingo rumbo a Amberes, primero, y para seguir luego en dirección a Asia.

Se trata de la segunda gran operación de estas características que tiene lugar en Hamburgo en este año, tras el bautismo del transportador de contenedores "CSCL Globe", el pasado enero, por entonces considerado también el mayor del mundo, aunque con algo menos de capacidad que el "MSC Zoe".

Se estima que el barco de dicha naviera tiene también por delante una vida efímera bajo el título del mayor del mundo, dada la carrera desatada en el sector por incrementar la capacidad de los gigantes del transporte marítimo. Actualmente hay varios astilleros, principalmente asiáticos, implicados en la construcción de barcos capacitados para transportar entre 20.000 y hasta 21.000 contenedores, que previsiblemente entrarán en servicio entre 2017 y 2018. La carrera por construir buques gigantescos ha activado las alarmas de organizaciones ambientalistas, que apuntan que a mayor capacidad, mayor es también el peligro de provocar catástrofes incontrolables en el ecosistema, en caso de accidente marítimo.